*&ruby(ようほうてきおうよく){【用法適応翼】}; [#b4d88ade]
mission adaptive wing (MAW)~
[[航空機]]を[[動翼]]で操縦するのではなく、翼断面形そのものを変形させて制御する翼のこと。~
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[[主翼]]の[[キャンバー]]を変化させて[[フラップ]]の代わりとしたり、翼をひねって[[補助翼]]の役割を果たしたり((初期の[[飛行機]]で見られた「たわみ翼」に似た原理だが、大型化した現代の機体で実現するには困難が伴う。))することが出来る。~
[[動翼]]を使う場合に比べ、翼の表面が滑らかであるため[[抗力]]を大幅に低減でき、[[速度]]や[[航続距離]]などの性能が大幅に向上するという。~
また、[[翼面荷重]]を高くせずとも乱気流に強い機体を造れるとも言われる。~
一方で柔軟さ、強靭さ、軽さ、製造や整備に関する[[コスト・パフォーマンス]]などといった要件を満たすことが難しく、これまでのところ実用化はされていない。~
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[[米空軍>アメリカ空軍]]が1980年代に提唱したAFTI計画の一環として、[[F-111]]に用法適応翼を装着した[[実験機]]『AFTI F-111 MAW』を製造し((主契約社は[[ボーイング]]であった。))、[[NASA]]と共同で飛行実験をしていたことがある。~
これは従来の[[動翼]]と似た機構を持つ骨組みに、ガラス繊維製の外装を被せたものであるが、それでも機構や制御ソフトの開発に手間取ったと言われる。~
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また2000年には[[F/A-18]]にAAWと呼ばれる[[主翼]]を装着したX-53が、同じく[[米空軍>アメリカ空軍]]・[[NASA]]・[[ボーイング]]の共同で試作されている。~
このAAWは[[主翼]]を直接アクチュエーターで変形させるのではなく、小さな[[動翼]]を動かして[[抗力]]を受け、その抗力によって[[主翼]]をたわませるものであり、いわば[[エルロンリバーサル]]を積極的に利用したものである。~
