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*&ruby(ぼうごじゅんようかん){【防護巡洋艦】}; [#c74d15d7]
Protected Cruiser.~
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かつて(19世紀末〜20世紀初頭)存在した[[巡洋艦]]の一形態。~
船体の全周に[[装甲]]を施した[[戦艦]]や装甲艦、装甲巡洋艦と異なり、[[機関室>エンジン]]の上部及び[[砲塔]]にのみ[[装甲]]を施した、比較的軽防御の艦であった。~
>それ以外の部分には(後の[[中空装甲]]のように)石炭庫を配置して防御区画としていた。

19世紀末〜20世紀初頭に存在した戦闘艦の分類法。~
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[[巡洋艦]]のうち、[[機関室>エンジン]]上部・[[砲塔]]・艦橋にのみ[[装甲]]を施した艦。~
これに対して船体全周を[[装甲]]化したものを「[[戦艦]]」「装甲艦」「装甲巡洋艦」などと称した。~
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世界最初の防護巡洋艦は、1884年にチリ海軍向けに竣工した「エスメラルダ」((同艦は翌1885年に[[日本海軍>日本軍]]が購入し、「和泉」として就役した。))。~
以後「大型の装甲巡洋艦1隻分の予算で小型・高速の防護巡洋艦が3隻建造できる」として各国が建造していったが、防御面の弱点が克服できず、また、艦船の動力が[[レシプロエンジン]]から[[蒸気タービン]]に移り変わって装甲を施せる面積が広がったこと、[[燃料]]が石炭から石油に移り変わったことで石炭庫が不要となったことなどでコンセプトが破綻、やがて廃れていった。~
以後「大型の装甲巡洋艦1隻分の予算で小型・高速の防護巡洋艦が3隻建造できる」として各国が建造していった。~
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なお、その設計思想は後の[[軽巡洋艦]]、[[重巡洋艦]]に受け継がれている。
装甲のない部分には石炭庫を設けて[[中空装甲]]のような防御区画を設けていたが、防御面に深刻な問題があった事は疑いない。~
この設計の根底には、全周に[[装甲]]を配した重い船体を動かすだけの[[エンジン]]出力確保が難しかったという当時の技術的限界があった。~
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やがて艦船用[[蒸気タービン]]の登場により、[[装甲]]化された重い船体にも耐えられる強力なエンジンが登場。~
また、石油[[燃料]]が使用されるようになった事で、被弾による引火爆発の危険が飛躍的に増大((揮発性を持つ石油燃料と違い、石炭は被弾しただけで誘爆するほど不安定な物質ではない。&br;  安定した固体であるがゆえに、燃料としての利便性で石油由来の液体燃料に劣る。))。~
それらの理由から全周[[装甲]]は必須事項となり、軽度の装甲を持つ[[軽(装甲)巡洋艦>軽巡洋艦]]へと発展していった。~
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関連:[[軽巡洋艦]] [[重巡洋艦]]


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