【扶桑】(ふそう) †

古代中国の伝説で東方の果てにある巨木（原義）。
転じて、日本国の異称でもある。

日本海軍及び海上保安庁の艦艇名として幾度か用いられた。

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甲鉄艦「扶桑」 †

明治時代初期、英国で建造された装甲艦。同型艦はない。

明治時代の海軍創設時、海上警備に使用できる艦艇は元佐賀藩のスループ「日進」1隻のみであり、残りの艦は主に練習艦として用いられていた。
そこに「佐賀の乱」や「台湾出兵」などが起こって強力な軍艦の必要性が痛感され「金剛」型コルベットと共に発注されたのが本艦であった。

設計は、当時英国が保有していた「オーディシアス」型装甲艦をベースに縮小した形でなされており、実態は機帆走装甲フリゲートもしくは装甲コルベットというべき艦であった。
後に艦種を「二等戦艦」に変更しているため「日本初の戦艦」とも呼ばれるが、実際には海防戦艦程度の戦闘力しかもっていなかった。

後年、帆を撤去して日清戦争や日露戦争にも参戦したが、すでに旧式化して久しく、活躍はできなかった。

1908年に除籍され、1910年にスクラップとして処分された。

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超ド級戦艦「扶桑」 †

明治時代末期〜大正時代初期（1910年代前半）、日本海軍が建造した超ド級戦艦。同型艦に「山城」がある。
日本が初めて建造した超ド級戦艦でもあった。

1930年代に二度にわたって近代化改装が行われたものの、速力は24ノットにとどまり、長門級や大和級といった新世代の戦艦には追随できなかった。
そのため、大東亜戦争開戦後は姉妹艦の「山城」、準同型艦の「伊勢」「日向」と共に第1艦隊第2戦隊を構成していたが、もと巡洋戦艦の金剛型が空母機動部隊に随行して各地を転戦したのに対し、柱島泊地やトラック環礁などにとどまっていることが多く、活躍らしい活躍はできなかった。

この間、ミッドウェー海戦の大敗で空母4隻を失ったことにより空母への改装も俎上に上がるが、日向が5番砲塔を爆発事故で失っていたことから伊勢型戦艦のみが「航空戦艦」に改装されることになった。

1944年10月、捷一号作戦（レイテ沖海戦）に参加。
第一遊撃部隊第三部隊（通称西村艦隊）の旗艦としてスリガオ海峡からレイテ湾に突入をもくろんだが、アメリカ艦隊の雷撃で魚雷が命中して横転、大爆発を起こして沈没した。

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ヘリコプター2機搭載型巡視船「ふそう」 †

JCG Fuso（PLH-21）.

「みずほ（初代）」型巡視船のネームシップ「みずほ（初代）」が、配置替えに伴って改名されたもの。
同型船に「やしま」がある。

現在は第八管区海上保安部舞鶴海上保安部に所属し、舞鶴港を母港としている。

船の詳細はみずほの項を参照のこと。


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