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*&ruby(ひこうかんぱん){【飛行甲板】};
Flight deck~
[[艦上機]]の離着艦のため、[[艦艇]]上に設けられる、広くて平らな甲板のこと。~
*&ruby(ひこうかんぱん／ひこうこうはん){【飛行甲板】}; [#maca6be1]
[[Flight deck>フライトデッキ]].
甲板から[[水上機]]を離艦させようとした[[水上機母艦]]のものが始まりだが、離艦はできても着艦はできなかった。~
このため[[フューリアス]]では従来の離艦用甲板に加えて着艦用甲板を追加し、離着艦が可能な本当の意味での飛行甲板が登場する。しかしそれぞれの甲板が前後に分かれていたため、運用上の不便さが残された。~
> 「甲板」の字は「かんぱん」と読む文脈と「こうはん」と呼ぶ文脈が混在する。~
公的には「かんぱん」と読むのが正統なようなのだが、海運業や[[海上保安庁]]などでは「こうはん」と読むスラングが広まっている。
さらに[[アーガス]]では完全に平らな全通甲板を採用し、これが[[航空母艦]]の始まりとなる。~
こうした全通甲板は、[[滑走路]]の一種と解釈することもできる。 ~
陸上での[[滑走路]]に比べて非常に短いため、[[艦上機]]の離陸のための[[カタパルト]]、着陸のための[[アレスティングワイヤー]]などが設置されている場合が多い。~
[[艦艇]]の上面（甲板）に設けられた、[[飛行機]]が発進・帰投できる[[滑走路]]。~
陸上での[[滑走路]]に比べて非常に短いため、[[離陸]]用[[カタパルト]]、着艦用[[アレスティングワイヤー]]など特殊な設備が必要。~
波と海風に揺れる海上で、至近距離に艦橋などの障害物がある狭い空間に降りる性質上、通常の[[着陸]]よりも格段に操作が困難である。~
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[[ヘリコプター]]の登場以前は、着艦を諦めて[[水上機]]（[[飛行艇]]）を用い、着水後にクレーンで回収するものが多かった。~
艦船に[[飛行機]]を[[着艦>着陸]]させるのに必要な[[ペイロード]]は莫大であり、それを達成するためには巨大な[[航空母艦]]とならざるを得ない。~
それでもなお、ほとんどの[[飛行機]]ではスペースが足りず、[[艦上機]]として特別な設計（近年では主に[[VTOL]]/[[STOVL]]）の成された[[飛行機]]でなければ着艦できない。
一方[[ヘリコプター]]の登場により、比較的狭い甲板でも[[航空機]]の艦上運用が可能となり、[[駆逐艦]]などの小さな艦でも飛行甲板を備える場合が多くなってきた。~
> 1960年代までは[[輸送機]]・[[偵察機]]など[[陸上機]]を運用する実験も行われたが、特筆するような成果は残していない。
余談だが、[[海上保安庁]]や船舶業界では甲板を「こうはん」と読むため、[[巡視船]]や民間船舶で[[ヘリコプター]]を下ろす場所は「ひこうこうはん」と呼称する。~
[[ヘリコプター]]の登場以降は、[[飛行機]]を想定しないヘリ専用の小さな飛行甲板を備える[[艦艇]]も多い。~
特に[[駆逐艦]]などはサイズの関係で[[艦上機]]対応の大型飛行甲板の設置が至難で、どう工夫しても[[飛行機]]を[[着艦>着陸]]させられない。~
また、広い飛行甲板を確保できる[[航空母艦]]でも、任務の性質的に[[艦上機]]を想定しない[[ヘリコプター空母]]として建造される事例は多い。~
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関連：[[テイルフッククラブ]] [[斜め飛行甲板]] [[スキージャンプ]]
関連：[[斜め飛行甲板]]
