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*&ruby(はいめんひこう){【背面飛行】}; [[飛行機]]が本来の飛び方なら上を向いてるところを下に向けて、上下さかさまの状態で飛行すること。~ [[曲技飛行]]などでは大変人気のある飛行方法だが、本来機体の安定や[[燃料]]供給等の関係上好ましくなく、専用の改造が行われていない機体で長時間続けると[[エンジン]]が一時的に停止する可能性もある。~ また一般的に[[主翼]]の[[キャンバー]]は通常の飛行に有利な形状をしているため、背面で[[揚力]]を生じさせるには非常に大きな[[迎え角]]が必要となり、[[抗力]]が大きく[[失速]]のおそれもある。~ *&ruby(はいめんひこう){【背面飛行】}; [#v28217a4] [[飛行機]]が上下逆になり、背面([[着陸]]時に地面に接する面)を上に向けて飛ぶ事。~ [[エアショー]]では定番の技法だが、実用上はほとんど試みる意味が無い。 ほとんどの[[曲技機]]には背面飛行中も[[燃料]]供給が正常に行われるよう、燃料ポンプに工夫が施されている。~ また背面でも比較的効率的に[[揚力]]を発生させるため、[[対称翼]]を採用する場合もある。~ ほとんどの[[飛行機]]は、深刻な事故発生時を除いてこのような状況を想定しない。~ 従って内装類や乗員が放り出される恐れがある他、機械部品の故障を誘発する危険性もある。~ また、[[主翼]]も上下逆の状態では[[揚力]]の効率が低く、[[抗力]]が大きくなる。~ この事によって[[迎え角]]も大きくなり、[[失速]]を誘発する。 [[曲技機]]では背面飛行に備えた調整が行われる。~ >背面飛行中でも供給が滞らないポンプ、背面でも[[失速]]を招きにくい[[対称翼]]など。 また、一部の[[戦闘機]]も[[マニューバー]]の過程で一時的に背面飛行を行う事がある。 関連：[[マニューバー]]
