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*&ruby(はいきたーびん){【排気タービン】}; [#ic752d36]
[[エンジン]]から排出される気体(ガス)を吸引し、その圧力で[[タービンブレード]]を回す機関。~
[[外燃機関]]（蒸気機関）の水蒸気を利用する場合と、[[内燃機関]]で[[液体燃料>燃料]]由来の排気ガスを利用する場合がある。~
Exhaust turbine~
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[[エンジン]]から排出される気体（ガス）を吸引し、その圧力で[[タービンブレード]]を回す機関。~
[[外燃機関]]（[[蒸気機関]]）の水蒸気を利用する場合と、[[内燃機関]]で[[液体燃料>燃料]]由来の排気ガスを利用する場合がある。~
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理論的には[[トルク]]（回転動力）を引き出す機構のみを指し、得た[[トルク]]を何に利用するかは問われない。~
しかし、実用においては元となる[[エンジン]]の運用を補助するために用いられる場合が多い。~
一般的な実用例としては以下のようなものが含まれる。
:[[過給器]]（[[ターボチャージャー]]）|[[内燃機関]]の排気ガスから[[トルク]]を得て、その[[トルク]]で外気を吸引して[[内燃機関]]に送り込む機構。~
より高圧の吸気・多くの酸素を送り込む事で燃焼を加速させ、[[内燃機関]]の出力を向上させる事ができる。~
[[第二次世界大戦]]期、[[レシプロエンジン]]の[[推力]]を高高度（低[[気圧]]）環境下でも維持する目的で[[軍用機]]に採用された。~
:コンバインドサイクル|発電所における火力発電の手法。~
[[ガスタービン]]機関から電力を取り出すと同時に、その排気をボイラーに送り込んで水を加熱して[[蒸気タービン]]を回す。~
排気に含まれる熱エネルギーを再利用する事で燃料消費量あたりの発電量が向上する。
:[[ターボチャージャー]]|[[内燃機関]]の排気ガスから[[トルク]]を得て、その[[トルク]]で外気を吸引して[[内燃機関]]に送り込む（[[過給器]]）。~
より高圧の吸気（多くの酸素）を送り込む事で燃焼を加速させ、[[内燃機関]]の出力を向上させる事ができる。
排気に含まれる熱エネルギーを再利用する事で[[燃料]]消費量あたりの発電量が向上する。
