【熱の壁】
音の壁を越えた人類の前に立ちはだかった新たな「壁」。
マッハ3にも達する飛行機は空気との摩擦により部分的に1000度を超える熱を持つ。多くの飛行機を構成する物質である従来のアルミやジェラルミンの類の合金では、この熱に耐えうることが出来ない。
これを解消するためにはより融点の高いチタニウムや鉄による設計が必要となるが、前者は加工を行うのに莫大な投資を必要とし新たにコストの壁を招く、そして後者は非常に重いため航空機には向いていない。
音の壁を越えた人類の前に立ちはだかった新たな「壁」。
マッハ3にも達する飛行機は空気との摩擦により部分的に1000度を超える熱を持つ。多くの飛行機を構成する物質である従来のアルミやジェラルミンの類の合金では、この熱に耐えうることが出来ない。
これを解消するためにはより融点の高いチタニウムや鉄による設計が必要となるが、前者は加工を行うのに莫大な投資を必要とし新たにコストの壁を招く、そして後者は非常に重いため航空機には向いていない。