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*&ruby(つうじょうどうりょく){【通常動力】};
ガスタービンやディーゼルなどの[[内燃機関]]やモーターと言った従来型の動力源と原子力による機関とを区別した呼び方。ほとんど艦船の区別でしか呼ばれない。~
原子力機関に比べ、燃料を貯蔵する空間が艦内に必要となるデメリットがあるが、保守・運用に放射能などの危険因子がなく、[[原子炉]]と違い技術的に安定しているため、軍民問わず幅広く採用されている。~
*&ruby(つうじょうどうりょく){【通常動力】}; [#ga1c7838]
原動機([[エンジン]]および[[モーター]])のうち、[[原子炉]]を用いないものの総称。~
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関連:[[航空母艦]] [[原子力機関]] [[原子力潜水艦]]
通常は[[ガスタービンエンジン>ガスタービン]]や[[ディーゼルエンジン]]などの[[内燃機関]]、および[[電動機]]を指す。~
サイエンス・フィクションを別とすれば、普通は大型の[[軍用艦艇>艦艇]]にのみ通用する語である。~
>かつては商船にも原子力推進を採用することが試みられ、アメリカの「サヴァンナ(NS Savannah)」、日本の「[[むつ>陸奥]]」、(西)ドイツの「オットー・ハーン」などといった船が(実験船を兼ねて)建造されたこともあった。~
しかし、[[膨大なコスト>金の壁]]から商船としての採算に乗らず、現在ではロシアが運用する原子力砕氷船を除いてすべて退役している((アメリカの「サヴァンナ」は1972年に廃船後、博物館船として展示。&br;  西ドイツの「オットー・ハーン」は原子炉を撤去して通常の貨物船に改装されたが後に廃船。&br;  日本の「むつ」は1993年に原子炉を撤去後、1996年に海洋地球研究船「みらい」へ改装されている。))。

科学技術としては非常に古く非効率的側面も多いが、「[[放射能]]汚染がない」という一点だけでも[[原子炉]]の持ちうる全ての利点を上回る評価を得ている。~
膨大な[[燃料]]の貯蔵・輸送が必要になるという欠点をどうしても看過できない場合([[潜水艦]]や[[航空母艦]]、発電所など)を除けば、今日でも軍用・民間用を問わず幅広く採用されている。~
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関連:[[航空母艦]] [[潜水艦]]


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