【直昇9】 †
中国がフランスのアエロスパシアル社(現ユーロコプター)が開発・製造するヘリコプター「ドーファンII」および「パンサー」をライセンス生産した機体。
Z-9とも呼ばれる。
哈爾浜飛機工業集団有限公司が開発を担当した。
1980年代から開発が開始され、最初はノックダウン生産に近い形態で生産された。
1988年からは国産コンポーネントの使用範囲を更に拡大し、エンジンを中国製渦軸8A(WZ-8A)に変更したZ-9A-100が開発されている。
2009年までに軍用合わせて200機以上が生産されたほか、輸出も行われており、マリやカンボジア、ラオスなど7カ国に輸出されている。
派生型として、対潜ヘリコプター型のZ-9Cや攻撃ヘリコプター型のWZ-9(武直9)がある。
派生型 †
- 直昇9「海豚」(Z-9):
AS365N1のライセンス生産型。
- Z-9A: AS365N2のライセンス生産型。
- Z-9EA:
A型の輸出型。
- Z-9-100:
A型をベースにコンポーネントを国産化した型。
エンジンは渦軸8A(WZ-8A)を搭載。
- Z-9B:
100型ベースにさらに国産化率を向上した型。
- Z-9B:
- Z-9C:
パンサーベースの対潜/哨戒ヘリコプター型。
- Z-9F:
武装警察向けのモデル。
- Z-9(指揮・通信型):
A型ベースの空中コマンドポスト型。
- Z-9(砲兵観測型):
砲兵部隊の将官が搭乗して運用される砲兵観測型。
- Z-9W(武直9(WZ-9)):
Z-9をベースに開発された武装ヘリコプター型。
- Z-9WA:
Z-9Wの改良型。
搭載兵器の増加と夜間戦闘能力が付与されている。 - Z-9WE:
Z-9WAの輸出型。 - Z-9G:
AS565ベースの武装ヘリコプター型。
装備や外観はZ-9WAに類似している。 - Z-9WZ:
Z-9Wベースの多用途型。
火器管制システムが改良され、運用可能兵器の種類が増加している。
主に攻撃・偵察・治安任務等の任務を想定している。 - Z-9ZH:
Z-9WAに似た機体。
中国軍の香港駐留部隊に配備されている。
- DZ-9(Z-9EW):
電子戦機型。
- Z-9WA:
- H410A:
Z-9の民間型。エンジンをアリエル2C(840hp)に換装している。
中国の公安や海警部隊でも運用が行われている。
- H425:
H410Aベースの民間型。 最大離陸重量が4,250kgに増加している。
- H425:
- H450: 哈爾浜が開発中のZ-9の民間型。 最大離陸重量が4,500kgに増加している。