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*&ruby(ぜんえんすらっと){【前縁スラット】};
[[主翼]]の前縁に張り出しを設け、翼との隙間（スロット）によって翼上面の気流を整えることにより、大迎え角時の[[失速]]を防ぐもの。~
[[主翼]]の前縁に張り出しを設け、[[キャンバー]]を大きくして[[揚力]]を確保する一方、翼との隙間（[[スロット]]）によって大迎え角時の[[失速]]を防ぐもの。~
固定式と引き出し式がある。~
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固定式は構造が単純で重量や整備性で有利な反面、直進時の[[抗力]]が大きいという弱点がある。~
固定式は[[コニカルキャンバー]]に[[スロット]]を付けたものとみなすことができる。~
構造が単純で重量や整備性で有利な反面、直進時の[[抗力]]が大きいという弱点がある。~
一部の[[F-4]]では[[翼端失速]]を防ぐ目的で外翼に装備しているが、[[航空自衛隊]]では[[要撃]]時の加速性能を重視したため、EJ型にはあえて装備していない。~
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引き込み式は巡航時に収納されるため、[[抗力]]の増大を防ぐことができる反面、引き込み機構のために重量がかさんだり、整備に手間がかかったりする。~
一方引き出し式は[[スロッテッドフラップ]]の一種とみなすことができる。~
巡航時に収納されるため、[[抗力]]の増大を防ぐことができる反面、機構のために重量がかさんだり、整備に手間がかかったりする。~
大型の[[旅客機]]や[[輸送機]]に装備されることが多い。~
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関連：[[コニカルキャンバー]] [[捻り下げ]]
関連：[[捻り下げ]]
