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*&ruby(せんすいくうぼ){【潜水空母】}; [#qb092a18]
[[航空母艦]]としての[[艦載機]]運用能力と[[潜水艦]]の潜航能力を兼ね備える[[艦艇]]。~
かつて構想された、[[航空母艦]]としての[[艦載機]]運用能力と[[潜水艦]]の潜航能力を兼ね備える[[艦艇]]。~
現存しない艦種だが、その設計思想は[[戦略潜水艦]]・[[攻撃潜水艦]]に受け継がれている。~
>過去に実在したものも[[水上機]]を運用するのみで、[[飛行甲板]]を有する事はなかった。~
>過去に[[航空機]]を搭載・運用する潜水艦は実在したが、実際にはそれらの艦も[[水上機]]の運用にとどまり、[[飛行甲板]]を有する事はなかった。~
従って、「潜水空母」なる艦種は歴史上一度も建造された事がない、という見解が定説である。
[[海軍]]が[[潜水艦]]と[[航空機]]を手にした黎明期から研究対象となっていた。~
1920年代末には[[艦隊決戦]]に先だっての偵察任務を想定して[[水上>水上機]][[偵察機]]を搭載した[[潜水艦]]が出現した((第一号は[[旧日本軍>旧軍]]で1927年に就役した「伊号第五潜水艦」。))。~
それらの艦は[[艦隊決戦]]ではなく[[一撃離脱>ヒットアンドアウェイ]]戦術に投入されたが(([[航空主兵主義]]の台頭と、想定以上に[[航続距離]]の長い[[艦載機]]の登場により、あえて[[潜水艦]]に戦場偵察を行わせる意味は失われた。))、相応の戦果を挙げた。~
その戦果は各国の[[海軍]]に重大な[[戦訓>バトルプルーフ]]を与え、次代の[[潜水艦]]運用思想の基礎となった。
[[海軍]]が[[潜水艦]]と[[航空機]]を手にした20世紀初頭から研究対象になっていたが、1920年代末の[[ネイバル・ホリデー]]時代には、[[艦隊決戦]]に先だつ偵察任務を想定して[[水上>水上機]][[偵察機]]を搭載した[[潜水艦]]が出現した((第一号は[[旧日本軍>旧軍]]で1927年に就役した「伊号第五潜水艦」。&br; しかし、実用化を達成したのも日本だけであった。))。~
それらの艦は、実際には[[艦隊決戦]]ではなく[[一撃離脱>ヒットアンドアウェイ]]による[[ゲリラ]]的な作戦に投入されたが(([[航空主兵主義]]の台頭と、想定以上に[[航続距離]]の長い[[艦載機]]の登場により、あえて[[潜水艦]]に戦場偵察を行わせる意味は失われた。&br; しかし、皮肉にもこの使用法は[[航空母艦]]の黎明期に考えられていた利用法でもある。))、相応の戦果を挙げた((特筆すべき戦果として、[[大東亜戦争]]時の1942年9月、日本の「伊号第二五潜水艦」から発進した「零式小型水上偵察機」が、アメリカ・オレゴン州ブルッキングスの森林を[[焼夷弾]]により[[空爆]]した戦闘がある。&br; なおこの戦闘は、2012年現在に至るまで、アメリカ合衆国史上唯一の「外国軍航空機による本土空襲」となっている。))~
その戦果は各国の[[海軍]]に重大な[[戦訓>バトルプルーフ]]を与え、次代の[[潜水艦]]運用思想の基礎となった。~
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とはいえ、潜水空母そのものは兵器としてナンセンスな夢想に類するものであった、と結論せざるを得ない。~
[[航空母艦]]と[[潜水艦]]の特性はかなり根本的な段階で[[相互に排他的>トレードオフ]]であり、両立はほぼ不可能に近い。
>[[戦術]]的に考えて、「水中に潜伏する事」と「[[飛行機]]を[[離陸]]させ、その帰還を待つ事」は両立しない。~
>[[戦術]]的に考えて、「水中に潜伏する事」と「[[飛行機]]を[[離陸]]させ、その帰還を待つ事」は両立しない((1940年代まではまだ探知技術も未発達だったため、潜水艦が敵地近海で浮上して飛行機を発進させ、再回収することも不可能ではなかったのだが。))。~
また、[[航空母艦]]と[[潜水艦]]は両者とも[[ペイロード]]への負荷が甚大で、技術的にも両立が困難である。
