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*&ruby(せいそうけんぷらっとふぉーむ){【成層圏プラットフォーム】}; [#t9238151]
高度20Km〜40Km付近の[[成層圏]]で定点に留まるための[[プラットフォーム]]。~
高度20km〜40km付近の[[成層圏]]で定点に留まるための[[プラットフォーム]]。~
[[人工衛星]]の代替技術であり、輸送・カメラ・通信機能が低コストで利用できるものと期待されている。~
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現在各国・各社で研究が進められているが、未だ研究途上の技術であるため十分な運用実績はない。~
太陽電池のコストや定点に留まる能力など、まだまだ課題は多い。~
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現在までの運用実績は[[NASA]]が[[成層圏]]飛行に成功した2機の[[ソーラープレーン]]のみ((「Pathfinder Plus」と「Helios」。米Aero Vironment社との共同開発。いずれも搭載量は100kgに満たない。))。
太陽電池のコストや定点に留まる能力など、まだまだ課題は多い。
**実用化に向けての課題。 [#e86f68ee]
**実用化に向けての課題 [#e86f68ee]
成層圏プラットフォームに求められる特性は以下の通り。
-安価な調達コスト
-維持費を必要としない事
-環境負荷や[[墜落]]対策についての十分な安全性
-数ヶ月以上にわたって成層圏で定点に滞空し続ける能力
-必要な機材を搭載可能な[[ペイロード]]
この条件を踏まえた上で、候補に上がるのは「[[ソーラープレーン]]」「大型[[飛行船]]」「ジェット機」である。~
ジェット機は[[ペイロード]]に優れるがコストと滞空時間に難がある。~
[[ソーラープレーン]]は安価で長寿命だが、[[ペイロード]]が非常に低い。~
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このため、現在は大型[[飛行船]]が有望視されている。~
[[成層圏]]は風も温度変化もほとんど無く[[飛行船]]に適している事も無視できない。~
また、万が一事故が起こっても急激に[[墜落]]しない点も大きな利点である。~
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全長150〜250m、１トン以上の[[ペイロード]]、[[電池]](([[太陽電池]]か[[燃料電池]]、おそらくはそれらの複合による。))から動力を得る無人飛行船が計画されている。~
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http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/aero2000/asmoplat.jpg ~
飛行船型成層圏プラットフォームの構想模型~
また、万が一事故が起こっても急激に[[墜落]]しない点も大きな利点である。
