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*&ruby(しんすい){【浸水】}; [#d057f6dc]
船や建造物の内部に大量の水が入り込み、その区画が利用不能になる事。~
主たる原因は大雨、津波、洪水などによるが、水道管などの不備によって発生する場合もある。~
**[[艦艇]]の浸水 [#f4687730]
船は当然ながら水中に浮いており、水面に触れている部分の外壁が損傷すれば穴や亀裂から水が入り込んで浸水する。~
主な原因は船体自体の老朽化、船同士や氷山などとの激突、砲弾の命中、[[水雷]]（[[魚雷]]・[[機雷]]・[[爆雷]]）、[[対艦ミサイル]]の弾頭の炸裂などである。~
戦闘を想定していない民間船では[[小銃]]や[[拳銃]]によっても浸水が発生し得る。~
また、波によって船体が捻じ曲げられて破損したり、大波で転覆した際に[[甲板]]から浸水する事もある。~
**艦艇の浸水 [#q2249fb6]
船は当然ながら水中に浮いており、水面に触れている部分の外壁が損傷すれば、穴や亀裂から水が入り込んで浸水する。~
主な原因は船体自体の老朽化、船同士や氷山・岩礁などとの激突、砲弾の命中、[[水雷]]（[[魚雷]]・[[機雷]]・[[爆雷]]）、[[対艦ミサイル]]の弾頭の炸裂などである。~
戦闘を想定していない民間船では、[[小銃弾]]や[[拳銃弾]]が命中しても浸水が発生し得る。~
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また、大波によって船体が捻じ曲げられて破損したり、海水をかぶったり転覆したりした際に甲板の開口部から浸水する事もある。~
工学的知見が未成熟だった二十世紀前半では、力学的な設計ミスによる事故も多発した。
>例えば、溶接技術が未成熟だった頃には、高波の負荷や[[エンジン]]の振動によって溶接部分から船体が千切れた事例がある。
船が浸水すれば当然ながら沈没の危険がある（というより、船内の全空間が浸水した状態を指して「沈没」と呼ぶ）。~
とはいえ、浸水は穴や亀裂から徐々に発生するので、水を掻き出しつつ穴を塞ぐか、浸水部分を密封する事で沈没を防ぐ事ができる。~
現在の大型船は底部が二重構造になっており、また船内を区画ごとに密閉できるように設計されている。~
ただし、[[潜水艦]]が深海で浸水すると、外壁を亀裂沿いに引き裂くほどの水圧がかかるため、どんな小さな浸水原因でも致命的になりうる。~
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沈没を免れた場合でも、浸水区画内の水が事実上の積荷となって((1m四方の水は真水でも1トンの重量を持ち、海水はさらに重い))艦艇の速度を低下させる。~
また、船の一部のみが浸水すると重量が左右または前後に偏って転覆事故を起しやすくなる((可能であれば[[バラスト]]タンクに注水するなどして重量バランスを取る))。~
沈没を免れた場合でも、浸水区画内の水（1立方メートルあたり1t以上）が事実上の積荷となって[[艦艇]]の速度を低下させる。~
また、船の一部のみが浸水すると水の重みで船体が左右・前後に傾き、転覆に至る場合がある。~
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関連：[[ダメージコントロール]] [[ラム]] [[バラストタンク]]
関連：[[ダメージコントロール]]
