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*&ruby(しんしん){【心神】}; [#d8c21f57]
TRDI/三菱ATD-X((Advanced Technological Demonstrator-X:先進技術実証機の略。))「心神」.~
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日本の[[防衛省技術研究本部>技術研究本部]]と[[三菱重工業]]が開発中の[[先進技術実証機>実験機]]。~
日本の[[防衛省技術研究本部>技術研究本部]]→[[防衛装備庁]]と[[三菱重工業]]が開発中の[[先進技術実証機>実験機]]。~
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機体は新複合材料で製作され、[[ステルス]]性と高運動性を備えた高運動飛行制御システムを取り入れる。~
また、開発費を抑えるため、[[キャノピー]]は[[T-4]]の物を流用するなどしている。~
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操縦系は[[フライバイワイヤー]]を使用するが、高運動性を実現する為、前縁フラップ駆動系統には[[P-1]]で採用された[[フライ・バイ・ライト(FBL)>フライバイライト]]を採用する。~
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電子機器類では高性能[[フェイズドアレイレーダー]]に電子妨害装置を組み込んだ[[多機能RFセンサ]]、機体に張り付ける薄いレーダー・スマートスキンセンサーが装備される。~
[[エンジン]]はIHI製のXF5-1という高機動[[エンジン]]([[A/B>アフターバーナー]]推力約5t)を2基搭載する予定。~
なお、この[[エンジン]]は新開発のパドル式推力変更装置による急速な方向転換、[[超音速]]飛行が可能とされている。~
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[[仮想敵国]]である中国(中華人民共和国)及びロシアの[[ステルス]]戦闘機を想定した[[アグレッサー]]として運用し、[[レーダー]]システムを含めた総合的な防空能力を高める狙いもあるとされている。~
得られたデータは、将来的な国産ステルス戦闘機の開発のための下地として生かされる予定である。~
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なお、本機はあくまでも「技術開発とその実証試験」を目的とした機体である為、武装を施して[[戦闘機]]として運用する事は考えられていない。~
そのため、エンジンの推力や機体サイズなどを指して「実戦は不可能である」などと言う評価は的を得ていない。~

平成27年8月に初飛行の予定。~

**スペックデータ [#o97aedd0]
|>|CENTER:※実物大RCS実験模型|
|全長|14m|
|全高|9m|
|全幅|10m|
|離陸重量|8t(想定)|
|[[エンジン]]|[[IHI]] XF5-1[[ターボファン]]×2基([[アフターバーナー]][[推力]]:約5t)|
|速度|[[マッハ]]2.50(高高度において)|
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