*&ruby(じゅうじゅんようかん){【重巡洋艦】}; [#w3430292]
Heavy Cruiser.~
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かつて定義されていた軍用[[艦艇]]の国際定義。~
[[軽巡洋艦]]より派生した艦種で、「カテゴリーA巡洋艦」「一等巡洋艦」「重巡」「甲巡」などと表記する場合もある。~
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1930年に[[ロンドン海軍軍縮条約]]で定義され、条約による保有制限対象となった。~
条約で定められた定義は「6.1インチを超え8インチ以下の[[口径]]の[[艦載砲]]を搭載する10,000トン以下の艦」。~
しかし、この定義は順守されておらず、[[排水量]]が10,000トンを超過している艦も少なくない。
>[[ロンドン海軍軍縮条約]]はいずれ失効する、という暗黙の了解があった。~
また、条約での定義に従うと[[対応防御]]((8インチ(20.3cm)[[口径]][[艦載砲]]への[[対応防御]]を実現するには[[装甲]]厚150mm〜200mmが必要とされたが、10,000トンの制限内でこれを実現するのは現実的でなかった。))が成立しない脆弱な構造になってしまう、という物理的な問題もあった。~
全体的に[[巡洋艦]]の設計思想から逸脱しており、[[コスト・パフォーマンス]]は良くない。~
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特に最初期の重巡洋艦は[[軽巡洋艦]]の[[艦載砲]]だけ大型化したようなもので、明らかにバランスを欠いていた。~
[[主砲>艦載砲]]は無理な大口径化によって装填速度が毎分3発程度に悪化し、速射可能な[[軽巡洋艦]]よりも[[投射弾量]]で劣っていた。~
かといって[[戦艦]]と互しえるような火力も確保できず、初期の重巡洋艦は明らかに欠陥品であった。~
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そうした問題を解決するために多大な[[ペイロード]]が必要とされたため、時代を下るごとに巨大化の一途を辿っていった。~
もっとも[[艦艇]]の大型化は同時代の[[海軍]]全体の傾向であり、運用において[[軽巡>軽巡洋艦]]と重巡の差異は非常に曖昧であった。~
重巡は総じて[[カタログスペック]]において軽巡に優り、その一方で[[ドクトリン]]が未成熟なまま登場した兵器であるため信頼性に難があった。~
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そして[[第二次世界大戦]]後、[[対艦ミサイル]]の実用化によって大口径の主砲は不要となった。~
これと共に[[巡洋艦]]を主砲の口径で分類する意味もなくなり、区分自体が自然消滅していった。~
**代表的な艦（カッコ内は就役年・隻数） [#eb3cdb4f]
-日本
--古鷹型（1926年・2隻）
--青葉型（1927年・2隻）
--妙高型（1929年・4隻）
--高雄型（1932年・4隻）
--最上型（1935年・4隻）
--[[利根型>利根]]（1938年・2隻）
--伊吹型（改鈴谷型）（1942年・0隻（2隻未完））
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-アメリカ
--ペンサコーラ級（1930年・2隻）
--ノーザンプトン級（1930年・6隻）
--ポートランド級（1932年・2隻）
--ニューオーリンズ級（1934年・7隻）
--ウィチタ（1939年・1隻）
--ボルチモア級（1943年・16隻）
--デモイン級（1948年・3隻）~
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-イギリス
--ホーキンズ級（1919年・5隻）
--カウンティ級（1920年・13隻）
---ケント級（1929年・7隻）
---ロンドン級（1929年・4隻）
---ノーフォーク級（1930年・2隻）
--ヨーク級（1930年・2隻）
--サリー級（2隻未起工）
--アドミラル級（4隻未起工）~
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-フランス
--デュケーヌ級（1928年・2隻）
--シュフラン級（1930年・4隻）
--アルジェリー（1934年・1隻）~
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-イタリア
--[[トレント級>トレント]]（1929年・2隻）
--ザラ級（1931年・4隻）
--ボルツァーノ（1932年・1隻）~
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-ドイツ
--ドイッチュラント級（1933年・3隻）
--アドミラル・ヒッパー級（1939年・3隻（2隻未完））~
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-ソ連
--クラスヌイ・カフカズ（1932年・1隻）
--キーロフ級（1938年・2隻）
--マクシム・ゴーリキー級（1940年・4隻）~
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-スペイン
--カナリアス級（1936年・2隻）~
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-アルゼンチン
--ベインティシンコ・デ・マヨ級（1931年・2隻）~
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