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【宗谷】 †
- 大日本帝国海軍二等巡洋艦「宗谷」。
明治末期〜大正初期にかけて大日本帝国海軍に在籍した防護巡洋艦。
元々は、帝政ロシアがアメリカから輸入した防護巡洋艦「ヴァリヤーグ」を、日露戦争開戦初頭の仁川沖海戦で鹵獲し、帝国海軍の軍籍に組み入れたものである。
日本海軍編入後は艦隊に組み入れられず、もっぱら士官候補生の練習艦として用いられ*1、第一次世界大戦中の1916年にロシアへ返還*2、艦名も元の「ヴァリヤーグ」に戻されてロシア海軍に復帰した。
その後、1917年に修理のため英国へ渡ったが、母国で革命が起きて帝政が倒れ、共産党政権が修理費の支払いを拒んだため、英国で廃棄されてしまった。
スペックデータ 主建造所 ウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社 起工 1899年10月31日 進水 1900年1月2日 竣工 1901年1月14日 捕獲 1905年8月22日 編入 1907年7月9日 除籍 1916年4月4日 排水量 6,604t 全長 126.8m 全幅 15.8m 喫水 6.1m 主機 3段膨張式垂直機関×2基
宮原水管式石炭専焼ボイラー×30基(出力20,000馬力)
推進用スクリュープロペラ×2基
プロペラシャフト×2基燃料 石炭:12,500t 速力 23kn 航続距離 4,500nm/10kn 乗員 士官:21名
水兵:550名武装 45口径152mm単装砲×12門
40口径8cm単装砲×10門
43口径4.7cm単装砲×2門
45cm水上魚雷発射管×2門
45cm水中魚雷発射管×2門装甲 甲板:5〜7.5cm
司令塔:15cm - 大日本帝国海軍特務艦(砕氷測量艦兼運送艦)「宗谷」。
1930年代後半に就役した強行測量艦兼輸送艦。
元々は、ソ連向け耐氷貨物船「ボロチャエベツ」として日本の造船所で建造された船を帝国海軍が買収したもの。
大東亜戦争終戦まで生き抜き、戦後は海上保安庁の船舶(灯台補給船(LL-01)→巡視船(PL-107))として使用された。
詳しくは宗谷(巡視船)の項を参照のこと。
- 鉄道省鉄道連絡船(砕氷貨客船)「宗谷丸」。
1930年代、鉄道省(後の日本国有鉄道・JRグループの前身)が北海道・稚内と南樺太・大泊*3を結ぶ「稚泊 航路」に就役させていた砕氷貨客船。
姉妹船に「亜庭丸」があった。
1945年8月、ソ連軍の南樺太侵攻に伴い、邦人避難民多数を載せた最終便として稚内へ脱出。
以後は稚泊航路が休止(実質上廃止)となったため、青函航路での旅客輸送や室蘭〜川崎〜戸畑間の石炭輸送*4、乗務員訓練などに従事し、1960年代に除籍・売却された。
なお、この間の1950年代には「国際地球観測年」で日本が南極観測事業に参加することになったのを受けて、2.の「宗谷」*5と共に、南極観測船の候補にもノミネートされていた。
スペックデータ 主建造所 横浜船渠 総トン数 3,593t 定員 1等船室:18人
2等船室:102人
3等船室:670人
計790人乗組定員 87人 全長 103.3m 全幅 14.2m 深さ 9.2m 喫水 6.6m 貨物搭載量 380t 主缶 舶用スコッチ型×4基 主機 三連成往復動汽機×2基(出力5,851馬力)2軸推進 最高速力 17.06ノット - 海上自衛隊機雷敷設艦「そうや」(JMSDF Soya MMC-951)。
1970年代、海自初の機雷敷設艦として就役した艦。
同型艦はなかったが、同時期に就役した掃海母艦「はやせ(MST-462)」と設計が共通していた。
有事において、必要な海域に機雷原を構築する任務を与えられると共に、(「はやせ」と同様)掃海部隊の母艦としての機能も備えていた。
1996年、大型化・機能統合された「うらが」級掃海母艦の就役に伴って除籍・解体された。
スペックデータ 艦種 機雷敷設艦 船型 船首楼型 排水量
(基準/満載)2,150t/3,300t 全長 99.0m 全幅 15.0m 吃水 4.2m 機関 川崎造船/MANV6V22/30ATLディーゼル(機関出力:6,400PS)×4基 2軸推進 最大速力 18ノット 乗員 180名 兵装 68式50口径3インチ連装速射砲×1基
エリコン FF 20mm単装機関砲×2基(後にJM61M?に換装)
68式3連装魚雷発射管×2基
機雷敷設装置一式艦載機 なし、着艦スペースと給油装置 C4I 72式1型B射撃装置 レーダー OPS-14?対空レーダー
OPS-17?水上レーダーソナー SQS-11A
ZQS1B機雷探知ソナー
【同型艦】
艦番号 艦名 主造船所 起工 進水 就役 退役・除籍 所属 MMC-951 そうや
(JMSDF Soya)日立造船
舞鶴造船所1970.7.9 1971.3.31 1971.9.30 1996.11.29 第2掃海隊群
(佐世保基地) - 海上保安庁砕氷巡視船「そうや」(JCG Soya PLH-01)。
(初代南極観測船も務めた)2.の「宗谷」が解役になった代替として、1978年に就役した砕氷巡視船。
海保の巡視船で、初めてヘリコプターの搭載能力を備えた船でもあり、ベル212を1機搭載できる。
現在は第1管区釧路海上保安部に属し、北海道・釧路港を母港としている。
スペックデータ 艦種 ヘリコプター搭載巡視船(PLH) 主建造所 日本鋼管鶴見建造所 竣工 1978.11.22 排水量
(常備?/満載/総トン数)3,700t/4,089t/3,139t 全長 98.60m 全幅 15.60m 深さ 8.00m 喫水 5.20m 機関 ディーゼル×2基(機関出力15,600hp) 2軸推進 航続距離 5,700海里 乗員 71名 武装 ボフォース 40mm単装機関砲×1基、20mm単装機関砲×1基 搭載機 ベル212ヘリコプター×1機
*1 装備がアメリカ式だったため、日本海軍の規格に合わなかったことと、姉妹艦がないため他の艦と「戦隊」を組めず、運用上の支障があったためだという。
*2 当時、日本とロシアは共に連合国陣営として大戦に参戦しており、ロシアへの軍事援助の一環として、日露戦争時に鹵獲した艦の一部を返還したのである。
*3 現在はロシア連邦の実効支配下にあり、ロシアにおける地域行政区分は「極東連邦管区・サハリン州コルサコフ市」となっている。
なお、南樺太における日本の領有権は、1952年4月発効のサンフランシスコ講和条約により、同条約参加国に対して放棄されている(ロシアは現在も条約には未参加)。
*4 この時の所属は広島鉄道管理局(現在のJR西日本広島支社・JR貨物広島支店など)だった。
*5 当時は海上保安庁の灯台補給船だった。