紫電改のバックアップ(No.32) - 航空軍事用語辞典＋＋

【紫電改】(しでんかい) †

川西N1K2-J「紫電改」。

大東亜戦争(太平洋戦争)中、日本海軍が運用した局地戦闘機（迎撃戦闘機）。
先に開発された「紫電」の初期型である一一型の欠点であった主翼と胴体を再設計した機体で、正式名称は「紫電二一型」*1である。
連合国軍側のコードネームは"George(ジョージ)"*2 *3。

具体的な改修点は、主翼を中翼配置から低翼配置とすることで視界改善と主脚にまつわる不具合を解消、胴体を延長、細くしてかつ垂直尾翼を縦方向に大型化、飛行安定性の向上と抗力の軽減を図った。
また、生産性向上の為に部品数を66,000個から43,000個に大幅に減らした。
これらの改修により視界、運動性、速度性能、離着陸時の安全性、生産性が向上し、紫電一一型の問題点を解消、かつより優れた性能を発揮したため、昭和20年1月に制式採用され、終戦までに約400機が生産された。

本機の性能は不調がなければ米軍の高性能機に十分対抗可能な性能ものとされ、海軍は当初の局地戦闘機としてではなく、零戦や増産計画のあった雷電に替わる主力戦闘機としての運用を決定、本機は集中生産の対象となった。

大戦末期、本機や紫電、雷電を装備、優秀な搭乗員及び整備員を集めて編成された「第343海軍航空隊（三四三空・通称『剣部隊』）」は有名である。

余談だが、かの有名な養毛剤「薬用紫電改」の名前の由来は、まさに本機であり、単に開発者が本機のファンであったことから命名されたと言う逸話がある。

↑

性能諸元 †

形式名	紫電二一型（紫電改）
機体略号	N1K2-J
全長	9.376m
全高	3.96m
全幅	11.99m
翼面積	23.5㎡
自重	2,897kg
全備重量	3,900kg
発動機	中島/海軍空技廠誉二一型空冷星型複列18気筒×1基（離昇2,000馬力）
最高速度	620km/h（高度6,000m)
実用上昇限度	12,760m
航続距離（正規/過荷）	1,715km/2,392km
武装	九九式二号20mm機銃四型×4挺（翼内・携行弾数内側各200発、外側各250発：計900発）
爆装	60kg爆弾×4発、250kg爆弾×2発

↑

バリエーション †

仮称一号局地戦闘機改/紫電二一型（N1K2-J）：
試製紫電改。
胴体を誉に合わせて細く再設計し、主翼配置を低翼式に変更した改修型。
51号機以降は機銃取り付け角度を3度上向きに変更しているほか、後期生産型では垂直尾翼面積を縮小している。
紫電二一型甲（N1K2-Ja）：
試製紫電改甲。
二一型の爆装を60kg爆弾4発または250kg爆弾2発に強化した戦闘爆撃機型。
垂直安定板前縁を削り面積を13％減積、過大な安定性が改善された。
生産機101～200号機が該当。
紫電二一練習戦闘機型（N1K2-K）：
二一型を複座練習機としたもの。速力が若干低下している。
少数生産。
紫電三一型（N1K3-J）：
試製紫電改一。
重心移動のため二一甲型の発動機架を前方に150mm延長し、機首に三式13mm機銃×2挺を追加した武装強化型。
爆弾投下器は手動式から電気投下式に改良している。
生産201号機以降だが、試作2機のみ。
紫電四一型（N1K3-A）：
試製紫電改二。
三一型に着艦フックなどを追加し、尾部を強化した艦上戦闘機型。試作2機のみ。
試作機が航空母艦「信濃」での着艦実験に参加した。
紫電三二型（N1K4J）：
試製紫電改三。
三一型の発動機を低圧燃料噴射装置付きの誉二三型（NK9H-S）に変更した型。
試作2機（鳴尾517、520号機）のみ。
紫電四二型（N1K4-A）：
試製紫電改四。
三二型に着艦フックなどを追加した艦上戦闘機型。試作機のみ製作されたとされる。
紫電五三型（N1K5-J）：
試製紫電改五。
発動機を烈風に搭載されたハ四三一一型（離昇2,200馬力）に変更した型。
機首の三式13mm機銃が廃され、形状が変わっている。
完成直前に工場被爆により試作のみ。
仮称紫電改性能向上型：
発動機を二段三速過給器付きの誉四四型に換装した航空性能向上型。計画のみ。
紫電改鋼製型：
紫電改を鋼製化した型。計画のみ。
重量増大のため、翼端を延長する予定だった。

*1 これ以降の機体も紫電改と呼ばれる。
*2 これは紫電と同じだった。
*3 戦後になってから紫電がGeorge11、紫電改がGeorge21と分類されて呼ばれた。

【紫電改】(しでんかい) †

性能諸元 †

バリエーション †

索引

最新の15件

Link

【紫電改】(しでんかい) †

性能諸元 †

バリエーション †

検索

索引

最新の15件

Link