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*&ruby(こうくうけん){【航空券】}; [#ub4380d9]
[[旅客機]]を利用しようとする顧客が、運賃と引き換えに航空会社から購入するチケット。~
航空会社と運送契約を締結した事実を示す有価証券であり、搭乗券（旅客機搭乗のために必要な立ち入り許可証）とは性格が異なる。~
実際に搭乗する前に[[空港]]などで[[チェックイン]]を済ませ、「搭乗券」に引き換えなければならない。~
「航空会社と運送契約を締結した」事実を示す有価証券である。~
実際に搭乗する前に[[空港]]などで[[チェックイン]]を済ませ、搭乗券((こちらは、旅客機搭乗のために必要な「空港施設への立入許可証」であり、航空券とは性格が異なる。))に引き換えなければならない。~
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券面には以下の情報が記載される。搭乗券ではこれらの他に「座席番号」「利用する搭乗ゲート」などが記載される。
-本人特定に必要な最小限の個人情報
-搭乗日と便名
-出発・経由・到着する空港。往復便や周回便である場合はその旨の記載も
-出発・経由・到着する空港。~
往復便や周回便である場合はその旨の記載もされる。
-座席グレード（[[エコノミー>エコノミークラス]]・[[ビジネス>ビジネスクラス]]・[[ファースト>ファーストクラス]]）
-運賃
-有効期間。予約がなければ国内線で原則90日間・国際線は原則１年間
-適用される運賃
-有効期間。~
予約がなければ、国内線では発券から原則90日間・国際線は同じく原則1年間
航空券は他の交通機関のチケットと違って記名式になっており、本人以外の使用は原則として認められていない。~
また、運賃が同額であってもルートの変更や逆行ができない（「[[東京>東京国際空港]]発→[[大阪>伊丹空港]]着」と書かれた航空券を、逆方向には使えない）という特徴がある。~
また、運賃が同額であってもルートの変更や逆行ができない（たとえば、「[[東京>東京国際空港]]発→[[大阪>伊丹空港]]着」と書かれた航空券を、逆方向には使えない）という特徴がある。~
この特性のため、犯罪者や[[スパイ]]などはしばしば身元を偽って航空券を購入・使用したり、[[チェックイン]]だけ済ませて搭乗せずに空港を立ち去ったりするという。~
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関連：[[チェックイン]] [[電子航空券]] [[格安航空券]]
**航空券の媒体 [#g049074a]
:TAT（Transitional Automated Ticket）券|用紙の裏側にカーボン紙が貼り付けてあり、複数枚の綴りで発行されるもの。
:ATB（Automated Ticket & Boarding Pass）券|航空券が搭乗券を兼ねるもの。搭乗ゲートで用紙左側の航空券部分が回収される。~
:[[電子航空券]]|航空会社のwebサイトで予約を行い、[[チェックイン]]時に身元確認の上で搭乗券を購入するもの。
:ATB（Automated Ticket & Boarding Pass）券|航空券が搭乗券を兼ねる（両者を一枚の用紙にまとめて発券する）もの。&br;搭乗ゲートで用紙左側の航空券部分が回収される。~
:[[電子航空券]]|航空会社のwebサイトで予約を行い((同時もしくは事後に運賃の決済も行う。))、[[チェックイン]]時に身元確認の上で搭乗券を受け取るもの。&br;詳細は該当項目を参照のこと。
