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*&ruby(こうげきへりこぷたー){【攻撃ヘリコプター】}; [#k96d8327]
地上目標への攻撃を主任務とする[[ヘリコプター]]。~
主な攻撃手段は[[ロケット弾]]・[[対戦車ミサイル]]・[[機関砲]]など。~
俗に「空中[[戦車]]」「空飛ぶ[[砲兵]]」とも呼ばれる[[兵器]]である。~
地上への攻撃を主任務とした[[ヘリコプター]]。主に[[ロケット弾]]・[[対戦車ミサイル]]・[[機関砲]]等を搭載する。~
>中でも、対戦車戦闘を想定した機種を特に「対戦車ヘリコプター」と呼ぶ事もある。~
ただし、米ソ[[冷戦]]終結後に機種統合が進んだため、現在そうした機種はほとんど見られない。
>対[[戦車]]戦に特化された機体は特に「対戦車ヘリコプター」と呼ばれる。~
ただし、1990年代の米ソ[[冷戦]]終結後は任務が多様化したため新たな対戦車ヘリコプターは出現していない。
黎明期には[[汎用ヘリコプター]]の機体が流用されたため、任務の性質上、非常に生存性が低かった。~
黎明期には汎用輸送ヘリコプターの機体をそのまま流用していたため（詳細は後述）、任務の性質上、非常に生存性が低かった。~
近年では[[バイタルパート]]に[[装甲]]が施され、[[チャフ]]・[[フレア]]などの防御装置も搭載されている。~
また、低空からの[[墜落]]程度では乗員に被害が及ばない構造で作られている。~
また、機体構造も工夫され、低空からの[[墜落]]程度では乗員に被害が及ばないようになっている。~
しかし、やはり直接交戦で反撃を受ければ[[戦車]]ほどの生存性は期待できない。~
~
[[地形追随飛行]]で身を潜め、目標を発見後は直ちに攻撃し、素早く飛び去る、いわゆる「ヒット＆アウェイ」が基本的運用法。~
とはいえ地上からは発見されやすく、一方で空から地上部隊を発見することは困難であり、攻撃ヘリコプターに不利な条件は多い。~
[[地形追随飛行]]で身を潜めて移動し、交戦時は[[ヒットアンドアウェイ]]に徹するのが基本的な運用法である。~
対空装備を持った[[歩兵]]の[[アンブッシュ]]に対して極めて脆弱であり、地上部隊との連携を常に必要とする。~
また、ヘリコプターの特性上、悪天候にも弱い。~
[[アビオニクス]]の改良によってある程度は改善されたが、全天候対応には程遠い。~
[[アビオニクス]]の向上による改善は見られるが、現在でも全天候対応には程遠い。~
~
しかしながら、友軍地上部隊に随伴して[[攻撃機]]よりも密接な支援攻撃((ベトナム戦争の[[バトルプルーフ]]では、攻撃ヘリコプターは[[固定翼機]]による[[近接航空支援]]に比べて1/4〜1/10の近距離から繰り返し攻撃する事ができた。))を行える貴重な戦力であり、世界中の[[陸軍]]で採用されている。~
~
関連:[[戦闘ヘリコプター]] [[AH-1]]
しかし、[[航空優勢]]を確保した状況下での[[近接航空支援]]には最も適した兵器である。~
射手が目視確認した上で地上を[[狙撃]]する事すら可能であり、乱戦状況でも[[誤射]]を避けやすい。
>[[ベトナム戦争]]での[[戦訓>バトルプルーフ]]によれば、[[ガンシップ]]・攻撃ヘリコプターは[[固定翼>固定翼機]][[攻撃機]]の1/3〜1/4の近距離から地上を攻撃できるという。~
関連：[[戦闘ヘリコプター]] [[ガンシップ]] [[観測ヘリコプター]]
**開発の経緯 [#hc302bad]
「攻撃ヘリコプター」という兵器の端緒は、1950年代のアメリカに始まる。~
~
当時のヘリコプターは「[[砲兵]]の弾着観測」「指揮・伝令」「負傷兵の[[後送]]」「[[捜索救難]]」などを任務とする補助的な兵器であった。~
アメリカ陸軍はヘリコプターを「空中戦車」、あるいは「空飛ぶ[[砲兵]]」として運用する事を計画し、[[機銃]]や[[ロケット弾]]の射撃テストを行っていた。~
しかし、空軍が「攻撃機との任務の重複」を理由に難色を示した事から新規機体の開発は頓挫し、輸送ヘリコプターに武装を積んだ「[[ガンシップ]]」として実用化される事になった。~
当時、[[軍隊]]における[[ヘリコプター]]は[[軍馬]]や[[軽戦車]]・[[豆戦車]]の後継として用いられていた。~
高い[[機動力]]の反面、構造は脆弱で、正面戦闘能力には全く期待が持てなかった。~
そのため、「[[砲兵]]の弾着観測」「指揮伝令」「[[後送]]」「[[捜索救難]]」などに投入されていた。~
~
そんな折、[[朝鮮戦争]]で[[アメリカ海兵隊]]が戦線後方への[[ヘリボーン]]を強行し、成果を挙げた。~
これに刺激された[[陸軍>アメリカ陸軍]]は、[[ヘリコプター]]に武装を搭載し、「空飛ぶ[[砲兵]]」として運用する計画を立案した。~
しかし、当時の技術力では困難な性能要求と、[[空軍>アメリカ空軍]]との[[軍政]]上の軋轢((同様の軋轢は自前の[[固定翼>固定翼機]][[攻撃機]]を持っている[[海兵隊>アメリカ海兵隊]]にもあったという。))もあり、計画は既存の輸送ヘリコプターに武装を積んだだけの「[[ガンシップ]]」として実現された。~
1960年代、ベトナム戦争に際し、道路状況が劣悪なベトナムの奥地に浸透するために[[ヘリボーン]]戦術が採用される。~
その護衛や[[火力支援>近接航空支援]]に際しても[[戦闘車両>AFV]]の投入が困難であったため、[[ガンシップ]]が投入される事となった。~
[[ガンシップ]]はそれなりの戦果を挙げたものの、能力の限界も露呈。専門の攻撃ヘリコプターが開発される事になった。~
>1950年代当時、高出力な[[ターボシャフト]]エンジンを搭載したヘリコプターはまだ実用化されていなかった。~
加えて、[[アメリカ空軍]]は[[陸軍>アメリカ陸軍]]が独自の[[攻撃機]]を保有する事を政治的理由で忌避していた。
**代表的な機種 [#r725fce8]
その後、1960年代の[[ベトナム戦争]]において、[[ヘリボーン]][[戦術]]が大々的に採用された。~
戦場となったインドシナ半島の道路状況では[[機械化]][[部隊]]の[[展開]]が困難であったため、[[兵站]]・[[浸透]]に空輸が必要となったためである。~
これに伴って輸送ヘリコプターを護衛する必要も生じ、汎用ヘリコプター・[[UH-1]]を急遽[[ガンシップ]]に改修して実戦投入された。~
~
汎用ヘリを転用して造られた[[ガンシップ]]はそれなりの戦果を挙げたが、否定的な[[戦訓>バトルプルーフ]]も数多く集積。~
当時、まだまだ非力な[[エンジン]]に対する過積載に伴う[[運動性]]不足、[[ゲリラ]]の[[小銃]]でも窓越しに[[乗員>エビエーター]]を射殺できる脆弱性など、甚大な[[戦術]]的欠陥が露呈した。~
~
そこで1960年代半ば、[[アメリカ陸軍]]は攻撃ヘリコプターの新規設計に着手。~
紆余曲折を経た((当初はロッキード社の[[AH-56]]が採用されたが、技術的困難から実戦化が断念され、代替機として[[AH-1]]が採用された。))末、ベル社の造った[[AH-1]]が優秀な成果を上げ、各国も軒並み攻撃ヘリコプターの開発に着手していった。
**主な種類[#r725fce8]
***攻撃ヘリコプター [#cf70069c]
-アメリカ
--[[AH-1]]
--[[AH-56]]
--[[AH-64]]
--[[RAH-66]]
--[[ベル>ベル・エアクラフト]] [[AH-1「コブラ」>AH-1]]
--ベル 309「キングコブラ」（開発中止）
--ベル YAH-63（モデル409）（開発中止）
--ベル [[AH-1W「スーパーコブラ」>AH-1]]
--ベル [[AH-1Z「ヴァイパー」>AH-1]]
--[[ロッキード]] [[AH-56「シャイアン」>AH-56]]（開発中止）
--ヒューズ→[[マクダネル・ダグラス]]（現[[ボーイング]]）[[AH-64「アパッチ」>AH-64]]
--マクダネル・ダグラス（現ボーイング） [[AH-64D「アパッチ・ロングボウ」>AH-64]]
--ボーイング [[RAH-66「コマンチ」>RAH-66]]（開発中止）
--[[シコルスキー>シコルスキー・エアクラフト]][[S-67]][[「ブラックホーク」>ブラックホーク]]（開発中止）~
~
-ロシア
--[[Mi-24]]
--[[Mi-28]]
--[[Ka-50]]
--[[Ka-52>Ka-50]]
-イギリス
--[[アグスタウェストランド]] [[WAH-64「アパッチ」>AH-64]]~
~
-イタリア
--[[A129]]
--[[アグスタ>アグスタウェストランド]][[A129「マングスタ」>A129]]~
~
-ドイツ・フランス
--[[タイガー]]
-イラン
--IAIO((Iran Aviation Industries Organization.)) [[Toufan��/��>AH-1]]~
~
-インド
--HAL 軽戦闘ヘリコプター（Light Combat Helicopter,LCH）~
~
-韓国
--KAI 軽攻撃ヘリコプター（Light Attack Helicopter,LAH）~
~
-ソ連/ロシア
--[[ミル>ミル（ヘリコプター設計局）]] [[Mi-24/M-25/Mi-35>Mi-24]]（[[NATOコード]]：ハインド）
--ミル [[Mi-28]]（NATOコード：ハボック）
--[[カモフ]] [[Ka-50「チョールナヤ・アクーラ」>Ka-50]]（NATOコード：ホーカム）
--カモフ [[Ka-50-2「エルドガン」>Ka-50]]
--カモフ [[Ka-52「アリガートル」>Ka-50]]
--カモフ Ka-54~
~
-中国
--昌河飛機工業公司（CHAIC）武直10（WZ-10）「霹靂火」
--哈爾浜飛機製造公司（HAIG）武直19（WZ-19）「黒旋風」~
~
-ドイツ/フランス
--[[ユーロコプター]]（現[[エアバス・ヘリコプターズ]]）・[[タイガー>ティーガー（攻撃ヘリコプター）]]
~
-トルコ
--TAI T129 ATAK~
~
-南アフリカ
--[[AH-2]]
--アトラス XH-1「アルファ」（研究機）
--[[デネル>デネル・エアロスペース・システムズ]] [[AH-2「ローイファルク」>AH-2]]~
~
-ルーマニア
--IAR 317「エアーフォックス」（開発中止）
***[[武装ヘリコプター>ガンシップ]] [#w294ed21]
-アメリカ
--ベル [[UH-1N「ツインヒューイ」>UH-1]]
--ベル [[UH-1Y「ヴェノム」>UH-1]]
--[[ベル206]]（スリランカ[[空軍]]で使用）
--[[ベル212>UH-1]]（ウガンダ軍がロケットランチャーを装備して使用）
--[[ベル407>ベル206]]（再編後のイラク[[陸軍]]で使用）
--シコルスキー [[MH-60L DAP>UH-60]]
--シコルスキー [[S-76]]（フィリピン[[空軍]]で使用）
--ヒューズ [[MH-6「リトルバード」>OH-6]]~
~
-ロシア
--ウラン・ウデ [[Mi-8AMTSh「テルミナートル」>Mi-8]]
--カモフ [[Ka-29TB>Ka-27]]（[[海軍航空隊>海軍]]が[[海軍歩兵>海兵隊]]および[[スペツナズ]]用[[強襲ヘリコプター]]として使用）~
~
-ポーランド
--ミル Mi-2「ホプライト」（設計はロシア）
--PZL-シフィドニク W-3W/WA「ソクウ」/W-3WB「フザル」~
~
-西ドイツ
--MBB [[PAH-1>Bo105]]~
~
-西ドイツ/日本
--MBB/[[川崎>川崎重工業]] [[BK117]]（旧西ドイツ側での計画のみ((ただし、現在も改良型の「EC145」をベースにした武装型の開発自体は続けられている。))）~
~
-フランス
--アエロスパシアル [[SA341/342「ガゼル」>ガゼル]]
--アエロスパシアル [[AS550「フェニック」>フェニック]]（デンマーク[[陸軍]]で使用）
--アエロスパシアル [[SA330>ピューマ]]（レバノンなどで小翼を追加装備した武装型が運用されている）~
~
-フランス/ドイツ
--ユーロコプター [[EC635>EC135]]（再編後のイラク[[陸軍]]で使用）
~
-イギリス
--ウエストランド [[リンクス]]~
~
-中国
--[[武直10（WZ-10）>武直10]]~
--哈爾浜 [[武直9（Z-9）>直昇9]]~
~
-ルーマニア
--[[IAR330L SOCAT>ピューマ]]~
~
-インド
--HAL ルドラ~
~
