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【固体燃料ロケット】 †
ロケットエンジンのうち、推進剤が可燃性の固体であるもの。
推進剤に点火し、その燃焼ガスを圧縮・放出する事で推進力を得る。
合成ゴムなどの酸化剤と過塩素酸アンモニウムなどの燃料を混ぜたものを推進剤とするのが一般的。
モデルロケットのような小型のものでは黒色火薬を用いる場合もある。
最近では燃料のみが固体で、液体の酸化剤をポンプで送り込む新型の固体燃料ロケットの研究が進められている。
推進剤が固体であるため、タンクやターボポンプなどの複雑な部品を必要せず、安価に製造できる。
液体燃料ロケットよりも推力重量比が低く、ペイロードに比して多くの燃料を必要とする。
推力重量比
恐らく比推力を誤解してる。違う概念です。
また、ロケット内部が燃焼による高温高圧にさらされるため、構造上あまり大出力のロケットには適さない。
その構造上、いったん点火すると燃料が燃え尽きるまで推力を調整できない*1。
飛行中の速度制御が必要な場合、事前に燃料の配置を整える事によって火力を調整する。
この事は飛行中のアクシデントからの生還を極めて困難にしており、有人飛行には著しく不適格である。
主な用途はロケット弾やミサイルなどロケットエンジンを使い捨てる機器である。
また、宇宙ロケット打ち上げ用の補助動力として固体燃料ロケットブースター(SRB:Solid Rocket Booster)を使う事も多い。
日本のJAXAが運用する学術調査用ロケット「ミュー5型（M-V）」でも用いられている。
これは世界でほぼ唯一の「固体燃料ロケットのみで月面に到達可能なロケット」である。
関連：巡航ミサイル 対艦ミサイル
