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*&ruby(くうれいえんじん){【空冷エンジン】}; [#l0751c98]
[[内燃機関]]の一種で、放熱板に外気を当てることで冷却し、焼き付きを防ぐ機構を備えたもの。~
放熱板を単純に外気に晒す「自然冷却式」と、（エンジンの[[トルク]]で回される）送風ファンを接続して積極的にエンジンブロックに外気を送り込む「強制冷却式」とがある。~
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[[飛行機]]に使用した場合、[[液冷エンジン]]に比べて大馬力を出すのが容易で、被弾に強いうえ故障も少ない((熱交換器や冷却液の循環機構などが不要となるため。))が、高々度性能が低く、[[前面投影面積]]が大きくなる((空気に触れる表面積を増やして冷却効率を高めるため、放熱板をエンジンの周囲に多数取り付けることが多い。))ことが欠点となる。
[[内燃機関]]の分類のひとつ。~
[[レシプロエンジン]]や[[ロータリーエンジン]]のうち、外気との熱交換で冷却を行うもの。~
表面積の大きなヒレ上の放熱板を取り付け、これを外気に当てる事で冷却を行う。~
外気にさらすだけの「自然冷却式」と、送風機で外気を送り込む「強制冷却式」に細分される。
構造が比較的単純で、整備しやすく、故障や損傷にも強い。~
反面で放熱板が大きな体積を要求し、出力の大きいものは許容しがたいほど巨大化する事がある。~
また、大気の状態に影響を受けやすく、熱帯気候や高高度での使用には適さない。~
関連：[[液冷エンジン]] [[ガスタービン]] [[ジェットエンジン]]
