- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- 橘花 へ行く。
- 1 (2004-08-05 (木) 22:57:04)
- 2 (2004-08-05 (木) 23:13:34)
- 3 (2004-08-06 (金) 14:45:19)
- 4 (2004-10-30 (土) 12:19:33)
- 5 (2004-11-05 (金) 22:21:37)
- 6 (2004-12-04 (土) 22:10:49)
- 7 (2007-09-12 (水) 22:37:42)
- 8 (2009-06-03 (水) 22:47:14)
- 9 (2010-03-28 (日) 20:57:37)
- 10 (2010-11-07 (日) 13:20:13)
- 11 (2013-04-01 (月) 10:41:19)
- 12 (2014-09-09 (火) 12:55:47)
- 13 (2015-07-25 (土) 11:40:25)
- 14 (2017-01-15 (日) 19:27:36)
- 15 (2017-01-16 (月) 01:52:21)
- 16 (2017-04-02 (日) 11:03:04)
- 17 (2017-09-02 (土) 08:22:41)
- 18 (2018-10-07 (日) 13:43:49)
- 19 (2020-06-27 (土) 11:04:29)
- 20 (2021-08-16 (月) 17:50:46)
- 21 (2022-02-10 (木) 07:08:24)
- 22 (2022-09-15 (木) 17:50:10)
- 23 (2022-10-07 (金) 08:43:48)
- 24 (2022-10-08 (土) 10:28:39)
- 25 (2022-10-15 (土) 10:31:43)
- 26 (2022-10-24 (月) 15:05:11)
- 27 (2022-11-19 (土) 19:50:58)
- 28 (2022-11-29 (火) 22:30:03)
【橘花】
日本初にして、旧軍唯一のジェット機。
1944年8月に大日本帝国海軍が中島飛行機に対して、ターボジェット搭載の特別攻撃機?として開発を命じた。
Me262をもとに開発されたといわれるが、当時の日本へもたらされたのは参考図面のみで、実際の設計はほとんど中島飛行機の技術者たちによっておこなわれた。
Me262に比べ、後退角の非常に浅いテーパー翼?や、ずん胴な機体形状などが特徴である。
当初はエンジンとしてネ12ターボジェットが予定されていたが、より強力なネ20が開発されて余力が生じたため設計変更がなされ、1号機の完成は1945年6月となった。
同年8月7日に木更津基地で初飛行したが、同11日に墜落事故を起こして大破し、そのまま終戦を迎えた。
ジェット機に対する期待は大きく、終戦時点で2号機は完成直前であり、他24機が製造中であった。
また同機を複座化した偵察機型や、エンジンをより強化して機関砲を装備した局地戦闘機の橘花改も計画されていた。
