【応力外皮構造】
構造体が卵の殻の様に「殻」と成っており、その外板（＝外皮）が外力（応力）に対し、剛性?体としての役割を持つ構造。 モノコックフレーム構造とも呼ばれる。
捻れや撓みに強く、必要以上に構造材を必要としないので重量を軽く出来るが、局部的に過大な応力を受けるとその部分が変形、破断しやすく、そのためそういった部分には補助の構造材（サブフレーム）で補強を入れるのが一般的である。
自動車の車体や航空機の機体構造として多く利用されており、特に航空機やレースカーなど、新素材である炭素繊維強化樹脂やチタニウム合金?などと組み合わされ、飛躍的に軽量化が進み、また強度も上がっている。
「空き缶」を使えばこの構造の長短を目で見ることが出来るので、暇な人は実践をお勧めする。
