【ロッキード】(ろっきーど) †

ロッキード（Lockheed Corporation）。
先進開発計画を担当する少数精鋭の開発チーム「スカンクワークス」を有していた。

アラン・ロクヒードとマルコム・ロクヒードの兄弟（Allan and Malcom Loughhead ）が1913年に「Alco Hydro-Aeroplane Company」として創設。その後、1926年に社名を「Lockheed Aircraft Corporation」に変更した。

1920年代にはジャック・ノースロップらの設計したベガなどの民間機で成功を収めたが、ノースロップが自らの会社を設立して独立。その後、デトロイト航空機に会社を売却した。
1932年、そのデトロイト航空機が倒産した事でロッキード部門も連鎖的に倒産。投資家ロバート・グロスに買収され、再びロッキードの社名で再建された。

第二次大戦で大きく躍進するが、戦後はL-749?「コンステレーション」やL-1049「スーパー・コンステレーション」でダグラスと旅客機の分野で覇を競うも、ジェット機への対応に乗り遅れ苦戦。
1970年代、L-1011「トライスター（エルテンイレブン・トライスター）」を投入し巻き返しを図る。トライスターは先進的な装備を持つ優れた旅客機だったが、同クラスのDC-10との販売競争においてマクダネル・ダグラスに敗北した。
1976年には、この機の売り込みに関して発生した世界的規模の汚職「ロッキード事件」が発覚。販売不振にともなう経営の悪化も手伝い、1981年に民間機事業から撤退することになる。

1993年にジェネラル・ダイナミクス?の航空宇宙事業部を買収することで戦闘機部門を強化。
1995年にはマーチン・マリエッタと合併したことで、社名をロッキード・マーチンと改名する。

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主な製品~ †

戦闘機：F-22、F-35、F-117、F-104、F-94?、F-80 (P-80)、P-38
偵察機：U-2、SR-71
哨戒機：S-3、P2V?、P-3
輸送機：C-5、C-141、C-130
攻撃ヘリコプター：AH-56
ミサイル：MIM-104「パトリオット?」、トライデント?


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