*&ruby(ろっきーど){【ロッキード】}; [#k9916c5f]
Lockheed Corporation.~
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アラン・ロクヒードとマルコム・ロクヒードの兄弟（Allan and Malcom Loughhead）が1913年に「Alco Hydro-Aeroplane Company」として創設。~
その後、1926年に社名を「Lockheed Aircraft Corporation」に変更した。~
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1920年代にはジャック・ノースロップらの設計した「ベガ」などの民間機で成功を収めたが、[[ノースロップ]]が自らの会社を設立して独立。その後、デトロイト航空機に会社を売却した。~
1932年、そのデトロイト航空機が倒産した事でロッキード部門も連鎖的に倒産したが、投資家ロバート・グロスに買収され、再びロッキードの社名で再建された。~
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[[第二次世界大戦]]で大きく躍進するが、戦後は[[L-749「コンステレーション」>コンステレーション（航空機）]]や[[L-1049]]「スーパー・コンステレーション」で[[ダグラス]]と旅客機の分野で覇を競うも、ジェット機への対応に乗り遅れ苦戦。~
1970年代、[[L-1011]]「トライスター（エルテンイレブン・トライスター）」を投入し巻き返しを図る。~
L-1011は先進的な装備を持つ優れた[[旅客機]]だったが、同クラスの[[DC-10]]との販売競争において[[マクダネル・ダグラス]]に敗北した。~
そして1976年には、この機の売り込みに関して発生した世界的規模の汚職事件「ロッキード事件(([[全日本空輸]]への同機導入に際し、ロッキード社から当時の日本国首相・田中角栄や[[全日本空輸]]の首脳部などに賄賂が贈られた事件。&br; 同じころ、同社はオランダでの[[F-104]]導入やイタリアへの[[C-130]]導入に際しても同じような事件を起こしている。))」が発覚して企業イメージを大幅に失墜。~
更に販売不振にともなう経営の悪化も手伝い、1981年に民間機事業から撤退することになる。~
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1993年に[[ジェネラル・ダイナミクス]]の航空宇宙事業部を買収することで軍用機部門を強化。~
1995年には[[マーチン・マリエッタ>マーチン]]と合併したことで、社名を[[ロッキード・マーチン]]と改名する。~
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関連：[[スカンクワークス]]~
**主な製品 [#h0edc8f2]
-軍用機
--[[戦闘機]]
---[[F-22「ラプター」>F-22]]
---[[F-35「ライトニングII」>F-35]]
---[[F-117「ナイトホーク」>F-117]]
---[[F-104「スターファイター」>F-104]]
---[[F-94「スターファイア」>T-33]]
---[[YF-12>SR-71]]
---[[F-80（P-80）「シューティングスター」>F-80]]
---[[P-38「ライトニング」>P-38]]~
--[[偵察機]]
---[[U-2「ドラゴンレディ」>U-2]]
---[[SR-71「ブラックバード」>SR-71]]~
--[[哨戒機]]
---[[S-3「ヴァイキング」>S-3]]
---[[P-2（P2V）「ネプチューン」>P-2]]
---[[P-3「オライオン」>P-3]]~
--[[輸送機]]
---[[C-5「ギャラクシー」>C-5]]
---[[C-141「スターリフター」>C-141]]
---[[C-130「ハーキュリーズ」>C-130]]~
---[[C-121]]
--[[攻撃ヘリコプター]]
---[[AH-56「シャイアン」>AH-56]]~
--[[練習機]]
---[[T-33]]
~
-船舶
--[[シーシャドウ]]（[[ステルス]]実験艦）~
~
-[[ミサイル]]
--[[MIM-104「パトリオット」>MIM-104]]
--[[トライデント]]（[[UGM-96]]/[[UGM-133]]）~
~
-民間機
--[[L-1011「トライスター」>L-1011]]
--ロッキード ジェットスター
--[[L-188「エレクトラ」>L-188]]
--[[L-049「コンステレーション」>コンステレーション（航空機）]]
---[[L-749「コンステレーション」>コンステレーション（航空機）]]
---[[L-1049「スーパー・コンステレーション」>L-1049]]
---L-1649「スターライナー」
--L-18「ロードスター」
--L-10「エレクトラ」
--ベガ
--L-2000（[[超音速旅客機]]、計画中止）~
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