- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(りんくす){【リンクス】}; [#ub30d0e1]
Westland Lynx~
~
英仏の陸海軍で使用することを前提に設計された、ウェストランド社（現[[アグスタウェストランド]]）製の中型汎用[[ヘリコプター]]。[[初飛行]]は1971年。~
英仏の[[陸>陸軍]][[海軍]]で使用することを前提に設計された、ウェストランド社（現[[アグスタウェストランド]]）製の中型汎用[[ヘリコプター]]。[[初飛行]]は1971年。~
機体の開発にあたってはシュド・アビアシオン（現[[エアバス・ヘリコプターズ]]）も参加しており、同機の[[ライセンス生産]]もおこなっている。~
アメリカ製の[[UH-1]]よりも高性能な機体として開発され、[[アルエット3]]などの後継機として用いられている。~
~
[[エンジン]]として[[ロールスロイス]]・ジェム [[ターボシャフト]]を双発で備え、[[ローター]]はグラスファイバーや[[チタニウム]]を用いた4枚ブレードの折り畳み式で、当初から海上運用が意識されている。~
とはいえ陸上型と海上型では機体構造に差異があり、海上型が[[ランディングギア]]を備えているのに対し、陸上型では[[ランディングスキッド]]を備え、テイルブームの折り畳み機構も省略されている。~
[[エンジン]]として[[ロールスロイス]]「ジェム」[[ターボシャフト]]を双発で備え、[[ローター]]はグラスファイバーや[[チタニウム]]を用いた4枚ブレードの折り畳み式で、当初から海上運用が意識されている。~
とはいえ、陸上型と海上型では機体構造に差異があり、海上型が[[ランディングギア]]を備えているのに対し、陸上型では[[ランディングスキッド]]を備え、テイルブームの折り畳み機構も省略されている。~
~
リンクスMk.8ではBERP（英国実験ローター計画）に基づき改良型の[[ローター]]を装備し能力向上を果たしている。~
このBERPローターは旧型にも改修装備されたほか、[[AW101]]にも活かされている。~
輸出も行われており、英仏両国以外にも、オランダ海軍をはじめ旧西ドイツ、アルゼンチン、ブラジル、デンマーク、韓国などでも採用されている。~
~
**スペックデータ [#lf104a4b]
|乗員|2名+兵員12名|
|全長|15.17m（主ローター含む）/11.92m（胴体のみ）|
|全高|3.51m|
|[[主ローター>メインローター]]直径|12.80m|
|回転円盤面積|128.7��|
|空虚重量|2,578kg|
|運用自重|3,072kg（[[対戦車攻撃>攻撃ヘリコプター]]仕様）|
|最大離陸重量|4,876kg|
|最大兵装搭載量|594kg|
|[[エンジン]]|ロールス・ロイス ジェム41-1[[ターボシャフト]]（[[推力]]835kW）×2基|
|最大速度|140kt|
|[[海面上昇率>上昇率]]|661m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|3,660m|
|[[ホバリング]]高度限界|3,230m（OGE）|
|最大[[航続距離]]|340nm（機内[[燃料]]のみ）/724nm（[[増槽]]使用）|
|兵装|陸軍型：&br;[[BGM-71「TOW」>TOW]][[対戦車ミサイル]]×8発&br;海軍型：&br;シースクアまたはAS.15[[空対艦ミサイル]]×4発&br;スティングレイ誘導[[短魚雷>対潜魚雷]]×2発&br;[[爆雷]]×2発|
~
#ref(http://www.masdf.com/aerobatics/blackcats/IMG_9630.jpg,600x400);
~
**派生型 [#afeec1b4]
-WG.13：~
試作・原型機。1971年3月に初飛行した。~
~
-HT.3：~
英陸軍向けの練習機型。提案のみ。~
~
-リンクスACH：~
実験機型。~
~
-リンクスMk.1：~
イギリス陸軍向け汎用型。「リンクスAH.Mk1」とも呼ばれる。~
[[TOW]][[対戦車ミサイル]]を搭載可能。~
~
--AH.1GT：~
AH.1のAH.7規格への暫定改修機。後にリンクスAH.7仕様へ改修された。~
~
--AH.5：~
イギリス陸軍用の実験仕様機。4機のみ製造。~
~
--AH.6：~
イギリス海兵隊向けの機体。提案のみ。~
イギリス[[海兵隊]]向けの機体。提案のみ。~
~
--AH.7：~
[[イギリス陸軍]]用の[[攻撃ヘリコプター]]型。~
~
--リンクスMk.9（バトルフィールドリンクス）：~
Mk.8に自衛用[[空対空ミサイル]]装備能力を持たせた、イギリス陸軍向けスーパーリンクス。~
「リンクスAH.9」とも呼ばれる。~
~
-リンクスMk.2：~
イギリス海軍向けの[[対潜>対潜ヘリコプター]]・対艦哨戒ヘリコプター型。~
イギリス海軍向けの[[対潜・対艦哨戒ヘリコプター>対潜ヘリコプター]]型。~
「リンクスHAS.Mk2」とも呼ばれる。~
~
--リンクスMk.2（FN）：~
フランス海軍向けのリンクスMk.2。~
「リンクスHAS.2（FN）」とも呼ばれる。~
~
-リンクスMk.3：~
Mk.2の[[エンジン]]強化型。~
「リンクスHAS.Mk3」とも呼ばれる。~
~
--リンクスMk.3S：~
保全通信装置を追加したMk.3の改良型。~
「リンクスHAS.3S」とも呼ばれる。~
~
--リンクスMk.3GM((ペルシア湾用改修（Gulf Modification）の略。))：~
ペルシア湾での作戦用に改修された海軍型。19機が改修された。~
「リンクスHAS.3GM」とも呼ばれる。~
~
--リンクスMk.3S（ICE）：~
極地活動用に改修された海軍型。2機が改修された。~
「リンクスHAS.3S（ICE）」とも呼ばれる。~
~
-リンクスMk.4：~
フランス海軍向けのリンクスMk.3。~
「リンクス HAS.Mk4（FN）」とも呼ばれる。~
~
-リンクスMk.8（スーパーリンクス）：~
各部を改良し、BERPローターを装備した英海軍向け性能向上型。~
「リンクスHMA((海洋攻撃型（Helicopter Maritime Attack）の略。)).8」とも呼ばれる。~
--HMA.8DSP：~
デジタル信号プロセッサを搭載した型。~
~
--HMA.8DAS：~
Defensive Aids Subsystemを搭載した型。~
~
-AW159「リンクス・ワイルドキャット((当初は「フューチャーリンクス」と呼ばれていた。))」：~
スーパーリンクス300をベースにエンジンを双発化し、[[グラスコックピット]]化するなどした英陸海軍向け最新型。~
エンジンはCTS800-4Nを搭載。~
英陸海軍及び韓国海軍が採用。~
~
**主な輸出型（カッコ内は輸出国での呼称） [#d24784dd]
-Mk.21（SAH-11）：~
HAS.2のブラジル海軍向けモデル。~
~
-Mk.21A：~
スーパーリンクスのブラジル海軍向けモデル。~
~
-Mk.23：~
HAS.2のアルゼンチン海軍向けモデル。~
[[フォークランド紛争]]勃発のため販売が中止され、後日、ブラジルおよびデンマークに輸出。~
~
-Mk.25（UH-14B）：~
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。~
~
-Mk.27（SH-14B）：~
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。~
~
-Mk.28：~
AH.1のカタール国家警察向けモデル。~
~
-Mk.80：~
HAS.2のデンマーク海軍向けモデル。~
~
-Mk.81（SH-14C）：~
HAS.2のオランダ海軍向けモデル。~
~
-SH-14D：~
オランダ海軍向け性能向上型。~
~
-Mk.86：~
HAS.2のノルウェー空軍向けモデル。~
~
-スーパーリンクス Mk.95：~
HAS.8のポルトガル海軍向けモデル。~
~
-スーパーリンクス Mk.99：~
HAS.8の韓国海軍向けモデル。~
~
-Super Lynx 300：~
エンジンをCTS800-4Nに換装した型。2001年6月に初飛行した。~
~
**生産されなかったもの・計画中止のものなど [#e3ce769e]
-Mk.22：~
エジプト海軍向けモデル。~
~
-Mk.24：~
イラク軍向けモデル。~
~
-Mk.26：~
イラク軍向けモデル。~
~
-Mk.82：~
エジプト軍向けモデル。~
~
-Mk.83：~
サウジアラビア軍向けモデル。~
~
-Mk.84：~
カタール軍向けモデル。~
~
-Mk.85：~
アラブ首長国連邦軍向けモデル。~
~
-Mk.87：~
アルゼンチン海軍向けモデル。[[フォークランド紛争]]勃発で輸出禁止に。~
~
-Mk.88：~
ドイツ海軍向けモデル。~
~
-Mk.89：~
ナイジェリア海軍向けモデル。~
~
-Mk.90：~
デンマーク向けモデル。~
~
-バトルフィールド・リンクス：~
輸出向けに提案。~
~
-バトルフィールド800：~
輸出向け提案型。1992年計画中止。~
~
