【ラファール】(らふぁーる)

Rafale.
1980年代、ユーロファイター計画から離脱したフランスのダッソー社?が開発した、双発のマルチロールファイター
機体名称は、フランス語で「疾風、突風」の意味。
技術立証機のラファールAは1986年に、試作機は1991年に初飛行し、現在、単座・艦上型のラファールM、単座・制空型のラファールC、複座・攻撃型のラファールBの開発が進められている。
一つの機体をベースとして、従来フランス空海軍が使ってきたF-8、シュペル・エタンダール、ミラージュ2000、ジャギュアなどが担って来た任務を一手に引き継ぐことを指向している。

中翼のクロースカップルドデルタを採用した小型の機体に、フライバイワイヤーなど新技術を多数盛り込まれている。
胴体下や主翼に合計14箇所のハードポイントを持ち、MICAマジック2R-530アパッシュ?、各種爆弾など最大3,500kgまでの兵装を搭載可能で、さまざまな任務に対応できる。

現在、その柔軟性と(米国機と比較しての)安価さで各国に売込み中で、日本の航空自衛隊でも、アメリカ製のF-4EJ及び国産のF-2に代わる「第4次FX(次期戦闘機導入計画)」の候補として上げられていたが、もし本機を導入した場合、(製造元のダッソー社は「簡単な改修でAMRAAMや他の米国製装備を搭載できる」としているが)その後、相当の長期間にわたってフランスの規格を使用しなければならないことが問題となっていた。*1

結局、第4次FXにはアメリカ製のF-35が採用されることとなったため「日の丸ラファール」は幻と終わった*2

スペックデータ

全幅10.80m(主翼端AAM含む)
全長15.27m
全高5.34m
翼面積45.7
空虚重量9,850kg
最大離陸重量24,500kg
最大兵装搭載量9,500kg
エンジンSNECMA製M88-2ターボファンエンジン(推力48.7kN/72.9kN(A/B使用時))2基
最大速度マッハ1.8
海面上昇率18,290m/min
実用上昇限度16,765m
荷重制限+9G/-3.2G
戦闘行動半径570nm(低高度侵攻ミッション時)
950nm(長距離空対空ミッション時)
乗員1名(単座型)
2名(複座型)
兵装固定武装:DEFA791B 30mm機関砲1門
搭載兵装:翼下6ヶ所(3ヶ所ずつ)および胴体下2ヶ所のハードポイントに最大3,500kgまでの兵装搭載可能
マジックMICA、AS30L、ASMP、ASN、アパッシュ・スタンドオフディスペンサー、GBU-12ペイヴェイレーザー誘導爆弾、増槽等

バリエーション

  • ラファールA
    技術デモンストレーター機。

  • ラファールB
    空軍向け複座型。

  • ラファールC
    空軍向け単座型。

  • ラファールD
    量産型(ステルス性能向上型)の俗称。

  • ラファールM
    海軍向け単座型。空母艦載機。

  • ラファールN
    海軍向け複座型。空母艦載機。予算削減のためキャンセル。

    rafale_m.JPG
    Photo: DASSAULT

*1 空自はその歴史的経緯から、長年にわたってアメリカの規格を基にした整備・補給・要員教育体系を採用しているが、そこへ他国の規格が割り込むことでこれらの要素が複雑化していまい、結果として運用コストを押し上げてしまうことに繋がる。
*2 しかし、そのF-35導入計画自体が暗礁に乗り上げてしまっているのが現状である。詳しくはFX及びF-35の項を参照のこと。

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