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*&ruby(らいとにんぐ){【ライトニング】}; [#s45140ef]
Lightning.~
稲妻、特に電光の事をさす（原義）。~
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+English Electric Lightning（[[BAC]] ライトニングとも）~
イギリスの[[イングリッシュ・エレクトリック]]社が1950年代に開発した超音速[[戦闘機]]。~
アメリカの[[F-4「ファントムII」>F-4]]やソ連の[[MiG-21「フィッシュベッド」>MiG-21]]と並ぶ、第2世代のジェット戦闘機である。~
+English Electric Lightning（[[BAC]] Lightning）/ライトニング~
イギリスの[[イングリッシュ・エレクトリック]]社が1950年代に開発した[[超音速]][[戦闘機]]。~
詳しくは[[ライトニング（ジェット戦闘機）]]の項を参照。~
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機体は、テーパーの無い鋭後退角矩形薄翼と低位置の水平尾翼を持ち、エンジンはロールス・ロイス「[[エイヴォン]]」を縦置き双発で搭載するという珍しい配置になっている。~
+Lockheed P-38 Lightning~
アメリカの[[ロッキード]]社が1930年代に開発した[[双発>双発機]][[レシプロ>レシプロエンジン]][[戦闘機]]・[[P-38]]の愛称((「ライトニング」の愛称は、本機を輸入・運用した英国による命名である。))。~
~
試作機であるP.1Aは1954年8月に初飛行した。~
しかし、搭載予定のエイヴォンエンジンは開発が遅れていたため、代わりに[[リヒート>アフターバーナー]]なしのアームストロング・シドレー「[[サファイア]]」を搭載していた（後に[[リヒート>アフターバーナー]]ありのサファイアに換装）。~
P.1A 2号機はフェランティ社製火器管制装置やADEN砲、DH ブルージェイ（Blue Jay、後の[[ファイアストリーク]]）[[空対空ミサイル]を備え、航続力不足を補うため胴体下部に着脱式[[増槽]]を付加し実用化試験に供された。~
+Lockheed Martin F-35 Lightning��~
アメリカの[[ロッキード・マーティン>ロッキード・マーチン]]社が1990年代に開発した[[マルチロールファイター]]・[[F-35]]の愛称。~
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その後、エイヴォン200R（[[推力]]6,000kg）エンジンを搭載し、機首の空気取入口にレドーム兼用のショックコーンを設けた増加試作機のP.1Bが1957年4月に初飛行し、「ライトニングF.1」として1959年から実戦配備されることとなった。~
+LITENING~
イスラエルの[[ラファエル社>ラファエル]]が開発した航空機搭載用照準用[[レーザー]]照射/[[赤外線前方監視>FLIR]]兼用[[ポッド]]。~
[[LANTIRN]]の照準ポッドである[[AN/AAQ-14]]の機能に、[[AN/AAQ-13]]航法ポッドの持つ機能の一部である[[赤外線前方監視機能>FLIR]]を用いて[[コックピット]]の[[HUD]]に[[赤外線]]映像を重ねあわせ夜間飛行を支援する能力を付加したものである。~
[[アメリカ空軍]]ではAN/AAQ-28として採用している。~
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しかし、空気抵抗削減のために胴体を絞り込んだことから、機体内の燃料タンクが増設できず、主翼下面には主脚が格納されるため、[[ハードポイント]]が設置できなかった。~
そのため、幾度かの改良を経てもライトニングには航続力が短く兵器搭載量に乏しいという欠点が付きまとった。~
【派生型】~
--ライトニング�機�~
初期型。FLIRの解像度は"320×256"ピクセル。~
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[[第二次中東戦争>中東戦争]]後は、[[F-4]]や[[トーネード]]と交代して第一線から退き、[[イギリス空軍>RAF]]からは1988年に退役した。~
イギリス以外ではサウジアラビアとクウェートが導入した。~
--ライトニング�供�~
アメリカ空軍のARCの援助を受けて改良された型。~
解像度が"640×480"ピクセルの3世代[[FLIR]]（波長3-5μ）、[[レーザー]]マーカー、ソフトウェアアップグレードなどが行われた。~
~
現在では、南アフリカのケープタウンにあるサンダーシティ社で複座型が遊覧飛行用として使用されている。~
--ライトニング�掘�~
イギリスのウルトラエレクトロニクス社が生産している改良型。~
640×480デジタル検出器アレイを備えた第3世代FLIRに換装されている。~
独自仕様として[[偵察]]任務用の静止画像キャプチャ機能を有し、ウルトラビデオ[[データリンク]]機能が備えられている。~
主に欧州の戦闘機（[[タイフーン>ユーロファイター・タイフーン]]や[[トーネード>トーネード（マルチロールファイター）]]、[[グリペン]]）などに使用される。~
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【スペックデータ（ライトニングF.6）】~
|乗員|[[パイロット]]1名|
|全長|16.84m|
|全高|5.97m|
|全幅|10.61m|
|主翼面積|44.08��|
|空虚重量|12,719kg|
|最大離陸重量|18,915kg|
|[[エンジン]]|ロールス・ロイス エイヴォン301R[[ターボジェット]]×2基|
|[[推力]]|58.86kN（ドライ）/72.77kN（[[リヒート>アフターバーナー]]使用時）|
|最大速度|[[マッハ]]2.27|
|[[戦闘行動半径]]|1,287km|
|フェリー[[航続距離]]|2,500km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|18,000m|
|[[上昇率]]|255m/s|
|兵装|固定武装に[[ADEN]] 30mm[[機関砲]]×2基（弾数120発）&br;前部胴体兵装パックに以下のいずれか1種類を追加装備可能。&br;[[ミサイル]]：[[ファイアストリーク]][[AAM>空対空ミサイル]]×2発、[[レッドトップ]]AAM×2発&br;[[ロケット弾]]：着脱式44連装2インチ（55mm）ロケット弾&br;機関砲：ADEN 30mm機関砲×2基（弾数130発）&br;[[偵察]]用70mmカメラ×5台|
--ライトニングER：~
2001年より運用開始されたモデル。~
FLIRの解像度を"640×512"ピクセルのものに変更し目標の探知範囲を拡大、CCDテレビカメラの装備、レーザースポット追跡・測量装置、レーザーマーカーの装備を行った。~
~
【派生型（カッコ内は生産・改修機数）】~
--ライトニングP.1：~
試作型。無印のP.1とP.1A/P.1Bとは機体側面形状等が異なる。 ~
---P.1A：~
サファイアエンジン搭載の初期試作型。機体下面に燃料タンクを増設している。~
---P.1B（23機）：~
P.1Aのエンジンをエイヴォンに変更した増加試作型。~
--ライトニングAT：~
2003年より運用開始されたモデル。~
画像処理を強化し、CCDテレビカメラは"1004×1004"ピクセルのものに変更した。~
また、[[GPS>全地球測位装置]]誘導を用いた兵器との互換性が確保された。~
~
--ライトニングF.1（19機）：~
P.1Bの量産型。~
---ライトニングF.1A（28機）：~
[[空中給油]]装置を装備した改修型。~
--ライトニングG4：~
ライトニングATの搭載機器をすべてデジタル化した改良型。~
CCDを1K、FLIRを"1024×1024"ピクセルのものに換装し、昼/夜の目標の識別・認識精度や範囲が向上した。~
目標への探知性能を高めるため前方に新たにセンサーを追加したほか、新しい双方向データリンクやその他のネットワーキング機能により、地上と航空機の間の通信機能が改善されている。~
~
--ライトニングF.2（44機（製造）+2機（改修））：~
エイヴォン210Rエンジン搭載型。~
---F.52（5機）：~
F.2のサウジアラビア仕様。英空軍中古機。~
--ライトニングSE：~
先進照準ポッド強化計画（ATP-SE((Advanced Targeting Pod – Sensor Enhancement.))）により開発された型式。~
ポッド内にプラグアンドプレイ�径弍�デジタル双方向[[データリンク]][[LRU>列線交換ユニット]]を装備している。~
地上と空中目標両方の[[赤外線]]・可視画像を作り出すことができるようになり、ナビゲーション機能が向上し、目標識別数が増加した。~
また、画像のスタンドオフレンジが可能となった。~
~
--ライトニングF.3：~
レーダー改装とレッドトップ空対空ミサイル運用能力追加、垂直尾翼大型化などの改修を施した型。~
機関砲非搭載、エンジンはエイヴォン301を搭載。~
---F.3A（19機）：~
胴体下部燃料タンクを大型化し、改良型主翼を採用した型。~
--ライトニング5：~
2015年のパリ航空ショーで発表された最新型。~
空対空目標の識別機能を追加し、1.2K × 1.2Kの中波長、短波長[[赤外線]]センサ、1.2K×1.6Kの可視光センサー、高度な画像処理とデジタルビデオ出力を含む大口径カラーCCDカメラを装備するなどセンサーが強化され、完全な全天候運用能力を獲得している。~
2019年には合成開口機能が追加されている。~
~
--ライトニングF.6（39機（新規製造）/F.3A全機+F.3 7機（改修））：~
大型増槽を主翼上に装備可能にした型。機関砲再装備。~
---F.53（33機）：~
F.6のサウジアラビア仕様。~
レーダーを改装し、主翼外側下部に一箇所ずつハードポイントを装備した。~
武装として、19連装68mmロケット弾ポッド×4基 または 1,000ポンド (450kg) 爆弾×2発が装備可能。~
---F.53K（12機）：~
F.6のクウェート仕様。性能はF.53に相当。~
--RECCELITE：~
ライトニングをベースとした偵察ポッド。~
レーザー目標指示器を下ろして、代わりに0.7°の視野を有する赤外線画像方式の3世代FLIRを搭載している。~
もともと搭載されているFLIR自体も画像識別ユニットに換装されたほか、[[INS>慣性航法装置]]により、撮影した画像に座標データを書き込むことも可能である。~
~
--ライトニングT.4（2機（試作）/20機（製造））：~
F.1Aベースの並列複座の練習機型。~
---T.54（2機）：~
T.4のサウジアラビア仕様。英空軍中古機。~
--RECCELITE XR：~
ライトニングG5をベースとしてNIR、SWIR、MWIRとカラーセンサーを装備して解像度を向上させたモデル。~
2019年には合成開口機能が追加されている。~
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--ライトニングT.5（22機）：~
F.3の並列複座練習機型。~
---T.55（6機）：~
T.5のサウジアラビア仕様。~
T.5の機体にF.6の主翼と腹部燃料タンクを取り付けている。~
---T.55K（2機）：~
T.5のクウェート仕様。性能はT.55に相当。~
+イギリス[[海軍]]の[[水雷艇]]。~
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+アメリカの[[ロッキード]]社が1930年代に開発した双発レシプロ[[戦闘機]]・[[P-38]]の愛称。~
+イギリス海軍のジェイナス級[[駆逐艦]]の一隻。~
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+LightningII~
アメリカの[[ロッキード・マーティン>ロッキード・マーチン]]社が1990年代に開発した[[マルチロールファイター]]・[[F-35]]の愛称。~
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+LITENING~
イスラエルの[[ラファエル社>ラファエル]]が開発した航空機搭載用照準用[[レーザー]]照射/[[赤外線]]前方監視兼用[[ポッド]]。~
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+イギリス海軍の水雷艇。~
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+イギリス海軍のジェイナス級駆逐艦の一隻。~
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+G55 Lightning~
イギリス海軍の[[L級]][[駆逐艦]]3番艦。~
チュニジア沖にて独[[魚雷艇]]「S-55」の雷撃を受け沈没。~
チュニジア沖にて独[[魚雷艇]]「S-55」の[[雷撃]]を受け沈没。~
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