【ミーティア】(みーてぃあ)

  1. Gloster Meteor
    イギリスのグロスター社が開発したイギリス初にして連合軍?初のジェット戦闘機
    1940年に開発が開始され、1942年に試作機が完成し、各種試験が行われた。量産型のミーティアF.MkIは1944年1月に初飛行し、同年夏には第616飛行隊が最初のジェット戦闘機部隊として編成された。
    また、1945年には一機が世界初のターボプロップエンジン搭載機として飛行した。
    しかし性能はこの時実用化されていたドイツのメッサーシュミットMe262に比べるとかなり劣り、特に最高速度は668km/hと当時の主力レシプロ戦闘機P-51テンペスト?にさえ劣っていた。よって専らV-1?等の迎撃に従事し、ユーラシア大陸上空での作戦行動は1945年になってからだった。
    戦後は、練習機型や偵察機型、夜間戦闘機型などの派生型の製造も行われ、海外への輸出もされた。
    性能は平凡な本機だったが、改良を加えられながらも1955年まで生産が続けられ、70年代まで使い続けられた他方での名作だった。

    【スペックデータ】
    乗員1名
    全長12.57m
    全高3.96m
    全幅13.11m
    翼面積34.74
    自重3,700kg
    最大重量6,260kg
    エンジンロールスロイス W.2B/23C「ウェランド」ターボジェット推力771kg)×2基
    速度
    (最高/巡航)
    668km/h(高度3,050m)/不明
    航続距離521nm
    上昇限度12,200m
    海面上昇率2,150fpm(25m/s)
    武装ブリティッシュ・イスパノ Mk.II 20mm機関砲×4門

    【バリエーション】
    ・G41
    当機の社内モデル名、原型機8機製造。

    ・Meteor F.Mk I
    初期生産型。RR社製W2B/23Cエンジン(推力771kg)を搭載。20機製造。

    ・Meteor F.Mk II
    ハルフォードH.1(デハビランド ゴブリン)エンジン(推力1,230kg)搭載モデル。計画のみ。

    ・Meteor F.Mk III
    F.Mk Iの燃料増大型で大戦中の最終モデル。風防などを改修。エンジンはダーヴェントMk.1を搭載。210機製造。

    ・Meteor F.Mk IV
    RR社製W2B/37ダーウェントMk.V エンジン(推力15.6kN)を搭載する戦後型。
    後期型は翼弦を短縮した事により全幅縮小、増槽を装着可能。750機製造。

    ・Meteor FR.Mk 5
    F.Mk IV改造の偵察機型。1機製造のみで採用されず。

    ・Meteor F.Mk 6
    詳細不明。計画のみで製作されず。

    ・Meteor T.Mk 7
    最初の複座複操縦装置付き練習機型で胴体が延長されている。650機製造。

    ・Meteor F.Mk 8
    最多生産モデルでF.Mk IVの大幅改良型。
    与圧式コックピットやマーチン・ベイカー社製射出座席を装備。ダーウェントMk.VIIIエンジンを搭載、1,550機製造。

    ・Meteor F(TT).Mk 8
    F.Mk 8改修の標的曳航機型。

    ・Meteor T.Mk 8
    F.Mk 8改修の単座練習機型。

    ・Meteor FR.Mk 9
    F.Mk 8から発展した低高度用戦術偵察機型。機首にカメラ搭載、126機製造。

    ・Meteor PR.Mk 10
    非武装高々度偵察機型。Mk3の主翼、Mk4の尾翼、Mk9の胴体を持つ。59機製造。

    ・Meteor NF.Mk 11
    複座の夜間戦闘機型。機首に機上迎撃レーダー搭載。武装は主翼内に搭載。307機製造。

    ・Meteor NF.Mk 12
    米国製レーダーを搭載する夜間戦闘機型。垂直安定板前縁整形が特徴。100機製造。

    ・Meteor NF.Mk 13
    NF.Mk 11から発展した夜間戦闘機型。熱帯用装備が施されている。40機製造。

    ・Meteor NF.Mk 14
    夜間戦闘機型最終モデル。視界を広く取った風防天井が特徴。100機製造。

    ・Meteor U.Mk 15
    F.Mk IV改修の無人標的機型。

    ・Meteor U.Mk 16
    F.Mk 8改修の無人標的機型。Meteor U.Mk 21(豪州向け)も同様。

    ・Meteor TT.Mk 20
    英国海軍が使用するNF.Mk 11改修の標的曳航機型。

    ・Trent Meteor
    生産型18号機(F.Mk I)を改修した世界初のターボプロップ装備機。

  2. MBDA Meteor
    ヨーロッパ合弁の兵器製造会社にして、世界第2位のミサイル製造会社であるMBDAが開発中のBVRAAM
    ユーロファイター・タイフーンへの搭載を目的として、FMRAAM?と競争試作されたが、こちらが採用される見込みである。また現在ではラファールグリペンへの搭載も予定されている。
    100km以上の射程を持つといわれ、2010年の配備を目標に開発がすすめられている。

    なお「ミーティア」とは英語での読み方であり、フランス語では音訳のMeteor(メテオ)、あるいは意訳のMeteore(メテオール)と呼ばれる。

    【スペックデータ】
    全長:3.65m
    直径:0.178m
    速度:マッハ4以上
    射程:100km以上
    エンジン:ラムジェット推進
    発射重量:185kg
    弾頭:爆風破片弾頭
    誘導方式:慣性航法およびデータリンクを介すアップデート誘導(中間誘導)/アクティブレーダー誘導(終末誘導)
    信管:レーダー近接または衝突

    参考リンク:http://saab-gripen.masdf.com/meteor.shtml

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