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*&ruby(みーてぃあ){【ミーティア】}; [#f13490d7]
+Gloster Meteor.~
Meteor.~
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イギリスのグロスター社が開発した、イギリス初にして[[連合軍>連合国（第二次世界大戦）]]初のジェット[[戦闘機]]。~
1940年に開発が開始され、1942年に試作機が完成し、各種試験が行われた。~
量産型のミーティアF.MkIは1944年1月に初飛行し、同年夏には第616飛行隊が最初のジェット戦闘機部隊として編成された。~
また、1945年には一機が世界初の[[ターボプロップ]]エンジン搭載機として飛行した。~
+イギリス・グロスターの戦闘機。詳しくは[[ミーティア（戦闘機）]]を参照。~
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しかし、性能的にはこの時実用化されていたドイツの[[メッサーシュミット]][[Me262]]に比べるとかなり劣り、特に最高速度は668km/hと、当時の主力レシプロ戦闘機[[P-51]]や[[テンペスト]]にさえ劣っていた。~
よって専ら[[V-1]]等の迎撃に従事し、ユーラシア大陸上空での作戦行動は1945年になってからだった。~
戦後は、[[練習機]]型や[[偵察機]]型、[[夜間戦闘機]]型などの派生型の製造も行われ、海外への輸出もされた。~
性能は平凡な本機だったが、改良を加えられながらも1955年まで生産が続けられ、1970年代まで使い続けられた「他方での名作」だった。~
+ヨーロッパ・MBDAの空対空ミサイル。詳しくは[[ミーティア（ミサイル）]]を参照。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|乗員|1名|
|全長|12.57m|
|全高|3.96m|
|全幅|13.11m|
|翼面積|34.74��|
|自重|3,700kg|
|最大重量|6,260kg|
|[[エンジン]]|ロールスロイス W.2B/23C「ウェランド」[[ターボジェット]]（[[推力]]771kg）×2基|
|速度&br;（最高/巡航）|668km/h（高度3,050m）/不明|
|[[航続距離]]|521nm|
|[[上昇限度]]|12,200m|
|[[海面上昇率>上昇率]]|2,150fpm（25m/s）|
|武装|ブリティッシュ・イスパノ Mk.II 20mm機関砲×4門|
+イギリス・ロールス・ロイスの戦車用エンジン。詳しくは[[ミーティア（エンジン）]]を参照。~
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【バリエーション（カッコ内は生産機数）】~
--G41（原型機8機）：~
当機の社内モデル名。~
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--Meteor F.Mk 1（20機）：~
初期生産型。エンジンはRR社製ウェランド W2B/23C（[[推力]]771kg）を搭載。~
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--Meteor F.Mk 2（1機）：~
ハルフォードH.1（デハビランド ゴブリン）エンジン（推力1,230kg）搭載モデル。~
計画のみ。~
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--Meteor F.Mk 3（210機）：~
F.Mk Iの燃料増大型で大戦中の最終モデル。~
[[風防]]などを改修。エンジンはダーヴェントMk.1を搭載。~
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--Meteor F.Mk 4（750機）：~
RR社製[[W2B/37 ダーウェントMk.��>ニーン]]（推力15.6kN）を搭載する戦後型。~
後期型は翼弦を短縮した事により全幅縮小、[[増槽]]を装着可能。~
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--Meteor FR.Mk 5（1機）：~
F.Mk �顕�造の[[偵察機]]型。採用されず。~
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--Meteor F.Mk 6：~
詳細不明。計画のみで製作されず。~
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--Meteor T.Mk 7（650機）：~
最初の複座複操縦装置付き[[練習機]]型。胴体が延長されている。~
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--Meteor F.Mk 8（1,183機）：~
最多生産モデルでF.Mk �犬梁臧�改良型。~
与圧式[[コックピット]]やマーチン・ベイカー社製[[射出座席]]を装備。~
エンジンはダーウェントMk.�爾鯏觝椶靴討い襦�~
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--Meteor F(TT).Mk 8：~
F.Mk 8改修の標的曳航機型。~
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--Meteor T.Mk 8：~
F.Mk 8改修の単座練習機型。~
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--Meteor FR.Mk 9（126機）：~
F.Mk 8から発展した低高度用戦術偵察機型。機首にカメラ搭載。~
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--Meteor PR.Mk 10（59機）~
非武装の高々度偵察機型。~
Mk3の主翼、Mk4の尾翼、Mk9の胴体を持つ。~
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--Meteor NF.Mk 11（307機）：~
複座の夜間戦闘機型。~
機首に機上迎撃レーダー搭載。武装は主翼内に搭載。~
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--Meteor NF.Mk 12（100機）：~
米国製[[レーダー]]を搭載する夜間戦闘機型。垂直安定板前縁整形が特徴。~
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--Meteor NF.Mk 13（40機）~
NF.Mk 11から発展した夜間戦闘機型。熱帯用装備が施されている。~
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--Meteor NF.Mk 14（100機）：~
夜間戦闘機型最終モデル。視界を広く取った風防天井が特徴。~
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--Meteor U.Mk 15：~
F.Mk �顕�修の無人標的機型。~
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--Meteor U.Mk 16：~
F.Mk 8改修の無人標的機型。~
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--Meteor TT.Mk 20：~
英国海軍が使用するNF.Mk 11改修の標的曳航機型。~
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--Meteor U.Mk 21：~
F.Mk 8改修の豪州向け無人標的機型。~
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--Trent Meteor：~
生産型18号機（F.Mk �機砲魏�修した世界初の[[ターボプロップ]]装備機。~
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+MBDA Meteor~
ヨーロッパ合弁の兵器製造会社にして、世界第2位の[[ミサイル]]製造会社である[[MBDA]]が開発・製造する[[BVRAAM]]。~
BAeダイナミクス社製の[[スカイフラッシュ]][[BVRAAM]]の後継として開発された。~
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[[ユーロファイター・タイフーン>タイフーン]]への搭載を目的として、[[FMRAAM>AIM-120]]と競争試作され、こちらが採用された。~
また、現在では[[ラファール]]や[[グリペン]]への搭載も進められている。~
100km以上の射程を備え、[[AIM-120]]に比べ約3倍もの[[ノーエスケープゾーン]]を持つといわれる。~
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派生型として、[[F-35]]の狭い[[ウェポンベイ]]に収まるよう小型化されたJNAAM((Joint New Air-to-Air Missile（統合新型空対空ミサイル）の略。))が開発中である。~
こちらのシーカーは、日英で共同開発する可能性も検討されている。~
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なお「ミーティア」とは英語での読み方であり、フランス語では音訳の&ruby(メテオ){Meteor};、あるいは意訳の&ruby(メテオール){Meteore};と呼ばれる。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|全長|3.65m|
|直径|0.178m|
|発射重量|185kg|
|射程|100km+|
|速度|[[マッハ]]4+|
|推進方式|[[ダクテッドロケット>ラムジェット]]推進|
|弾頭|爆風破片弾頭|
|誘導方式|[[慣性>慣性航法装置]]および[[データリンク]]を介すアップデート誘導（[[中間誘導]]）&br;[[アクティブレーダー誘導]]（[[終末誘導]]）|
|信管|レーダー近接または衝突|
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参考リンク：http://saab-gripen.masdf.com/meteor.shtml~
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+ロールス・ロイス ミーティア~
ロールス・ロイス社が航空機用のマーリンエンジンを元に開発・生産していた戦車用エンジン。~
主に[[センチュリオン]]、[[クロムウェル]]、[[コメット]]などに搭載された。~
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