ボーイングビジネスジェットのバックアップ(No.37)

【ボーイングビジネスジェット】(ぼーいんぐびじねすじぇっと) †

Boeing Business Jet(BBJ).

アメリカのボーイング社が、自社製の旅客機をベースに開発・生産しているビジネス機。
特に双発小型ジェット旅客機・B737をベースにしたものをこう呼んでいる。

B737ベースの機体は、-700型をベースに-800型の主翼と降着装置?を用いて離陸重量を増やし、内装をビジネス機仕様に改良したものである。
各国の企業や富裕層に属する個人が導入している他、政府専用機としての導入例もある。

旧来、政府専用機には大型旅客機を以て充てるのが通例だった。
これは事故に対する安全性の観点、および国外に赴く航続距離の関係で多発機が必要とされていた事に因る。
しかしそうした大型機は相応の設備投資*1を必要とし、中小国での運用には大きな制約があった。
近年では小型機の信頼性・航続距離が大きく向上したため、手頃なビジネス機を政府専用機として採用する国も増えている。

なお、ボーイング社では「ボーイングビジネスジェット」としてB737の他、B747-8 *2やB777 *3/-X・B787といった中・大型機をベースとしたVIP仕様機も販売している。

このうち、B747-8やB787についてはボーイングではグリーン状態（客室に内装を施さない状態）で引き渡し、ユーザー側で内装を施すことになっているという。

参照：http://www.boeing.com/commercial/bbj/

関連：B777-3SBER　エアバス・コーポレートジェット

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スペックデータ †

BBJ1
乗員	2名（機長・副機長）
乗客	8～63名
全長	33.63m
全高	12.57m
翼幅	35.79m
空虚重量	42,895kg
最大離陸重量	77,560kg
エンジン	CFMインターナショナル? CFM56-7?ターボファン×2基（推力117.4kN）
最高速度	マッハ0.82（890km/h）
航続距離	11,480km（乗客8名） 11,075km（乗客25名） 10,205km（乗客50名）
実用上昇限度	12,496m

モデル	BBJ MAX 7	BBJ MAX 8	BBJ MAX 9
キャビン面積	82.1㎡	95.2㎡	104.1㎡
貨物室容積	7.8m³	18.5m³	23.2m³
全長	35.56m	39.52m	42.16m
全高	35.92m
全幅	12.3m
最大離陸重量	80.3t	82.2t	88.3t
最大ペイロード	14.7t	16.1t	17.5t
基本運航重量	48.2t	49.8t	53.5t
許容内装重量	7.3t	8.2t	9.5t
空虚重量	41t	41.7t	44t
燃料搭載量*4	10,464 US gal（39,611L）	10,470 US gal（39,633L）	11,005 US gal（41,658L）
エンジン	CFMインターナショナル LEAPターボファン×2基
航続距離（乗客8人）	12,964km	12,297km	12,066km

モデル	BBJ 787-8	BBJ 787-9	BBJ 777-8	BBJ 777-9	BBJ 747-8
キャビン面積	224.4㎡	257.8㎡	302.5㎡	342.7㎡	481.1㎡5/444.6㎡6
貨物室容積	138.2m³	174.5m³	170.2m³	218.2m³	196.5m³
全長	56.72m	62.81m	69.8m	76.7m	76.3m
全高	16.92m	17.02m	19.5m		19.4m
全幅	60.12m		71.80m		68.4m
最大離陸重量	227.9t	254t	351.6t		447.7t
最大ペイロード	35.3t	47.6t	52.2t	40t	52.1t
基本運航重量	125.7t	133.8t	187t	204.1t	243.2t
許容内装重量	18.1t	20.4t	24.9t	29.5t	45.4t
空虚重量	107.6t	113.4t	162.1t	174.6t	197.8t
燃料搭載量	33,340 US gal （126,206L）	33,380 US gal （126,357L）	52,300 US gal （197,977L）		63,304 US gal （238,610L）
エンジン	高バイパス比ターボファン×2基
エンジン	GE GEnx or ロールス・ロイストレント1000		GE GE9X		GE GEnx-2B67
航続距離	18,418km （乗客25名）	17,566km （乗客25名）	21,583km （乗客75名）	20,372km （乗客75名）	16,436km （乗客100名）

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バリエーション †

ボーイングビジネスジェット（BBJ（BBJ1とも））：
原型機。B737-700型がベースで、後に-700ERのベースにもなった。
- C-40B「クリッパー」：
  アメリカ空軍が高官輸送用として採用した機体の制式名。
ボーイングビジネスジェット2（BBJ2）：
B737-800型をベースにしたもの。
ボーイングビジネスジェット3（BBJ3）：
B737-900型ベースの機体。
ボーイングビジネスジェットC（BBJ C）：
B737-700C型ベースの機体。
BBJ MAX7：
B737-MAX7型ベースの機体。
BBJ MAX8・MAX9：
B737MAX8/MAX9型ベースの機体。
新しいCFM LEAP-1B高バイパスターボファンエンジンと、燃費を13％改善する最新のウイングレットを備える。
BBJ 747-8：
B747-8ベースの機体。
BBJ 777：
B777ベースの機体。
75人の乗客を乗せて18,580kmの航続距離を持つ-200LRベースのモデルと、17,220kmの航続距離を持つ-300ERベースのモデルがあった。
- B777-3SBER：
  日本国政府が発注し、航空自衛隊に運用を委託した政府専用機。
  日本国の公文書では「特別輸送機・B-777-300ER」と呼ばれている。
  詳しくは項を参照のこと。
BBJ 777X：
B777Xベースの機体。
75人の乗客を乗せて21,583kmの航続距離を持つ-8と、20,372kmの航続距離を持つ-9がある。
BBJ 787：
B787ベースの機体。
25人の乗客を乗せて18,418kmの航続距離を持つ-8と、17,566kmの航続距離を持つ-9がある。

*1 一例を挙げれば、滑走路だけでも2500～3000ｍという長大な面積を必要とする。
*2 ブルネイ・モロッコ・オマーン・クウェート・トルコ（カタールより譲受）が政府専用機として採用している。
*3 300ERモデルが日本やインドで政府専用機として採用されている。
*4 MAX7/8は補助タンク7基、MAX9は補助タンク9基。
*5 胴体後方部分を2階建てに改造するオプションを適用した場合。
*6 オプションを適用しない場合。

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