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【ブラン】 †
Буран*1.
ロシアのツポレフ設計局が開発したスペースシャトル。
アメリカの「エンタープライズ」型と異なり、オービターには発射用エンジンを持たず、大気圏からの離脱には大型の「エネルギア?」ロケットを用いる。
この方式では、高価なメインエンジンを再使用できないという欠点もあるが、オービターの自重が軽くなり、積載量が多くなるほか、着陸時の速度を下げることができるのでスペースシャトルより安全に大気圏再突入ができる利点がある。
1988年にバイコヌール宇宙基地から無人での初打ち上げが行われ、自動着陸に成功した。
予定では1992年に有人飛行を行うはずであったが、程なくしてソ連が崩壊。以降ブラン計画は全て破棄された。
現在は、力学試験機であるBran OK-TVAがロシアの首都モスクワにあるゴーリキイ公園のオブジェとなっているほか、飛行試験機であるBuran OK-GLIがシュパイアー技術博物館に引き取られ、展示されている。
関連:An-225
スペックデータ †
全幅 | 23.92m |
全長 | 36.37m |
全高 | 16.35m |
最大積載量 | 30t |
最大離陸重量 | 105t |
ペイロードベイ長さ | 18.55m |
ペイロードベイ直径 | 4.65m |
最大搭乗人数 | 10人 |
バリエーション †
- 試験機
- OK-GLI:
大気圏内専用の飛行試験機。
ランディングテスト(時速45キロ〜230キロ)、飛行テスト、パイロット訓練用として活躍した。
AL-31ジェットエンジン×4基と自動操縦装置を搭載している。
- OK-TVA:
力学(振動)試験機。
現在、モスクワのゴーリキイ公園に展示されている。 - OK-TVS:
環境耐久実験機。
- OK-KS:
電気試験機。
- OK-GLI:
- フリート
- ブラン1.01:
1号機。生命維持装置は準備工事のみで装着されなかった。
カザフスタンのバイコヌール宇宙基地で保管されていたが、2002年に暴風に遭い喪失。
- ブラン1.02:
2号機。1号機と同様生命維持装置が装着されていない。
非公式名称として「プチーチュカ*2」と呼ばれていた*3。
現在はカザフスタンのバイコヌール宇宙基地の施設内に保存されている。
- ブラン2.01:
実質3号機。
生命維持装置付きとしては1号機。K-36RB射出座席を装備。
完成度30〜50%で製造中止。
現在はモスクワ州ジュコーフスキィにあるラーメンスコィエ空港に保管されている。
- ブラン2.02:
実質4号機。
完成度10〜20%で製造中止。
現在はツシノ機械ビル工場にあり、徐々に解体中。
- ブラン2.03:
実質5号機。
モスクワのツシノ機械ビル工場で製作。計画中止と共に全て解体、廃棄された。
- ブラン1.01:
- 派生型
- MAKS-OS:
4人乗りの小型宇宙往還機。
ブランと異なり二基のロケットエンジンを持ち、燃料タンクを機腹に装着してアメリカのスペースシャトル方式で発射される。
またエネルギアの小型版「エネルギア-M」の頂部にも搭載可能。
- OS-120:
オービター案。
ロケットエンジンを3基装備し、機腹に「グロム (Гром)」という燃料タンクを装着している。
基本構想としては米スペースシャトルとほとんど同じであるが、ロケットブースターとしてゼニット?を4機備えている点で異なる。
- OK-92:
オービター案。
D-30ジェットエンジンを2基と姿勢制御ロケットエンジン1基を装備し、「ブラン」ロケットで打ち上げられる予定だった。
- MAKS-OS: