- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(ぶらん){【ブラン】}; [#sd925c09]
Буран((吹雪の意。)).~
~
ロシアの[[ツポレフ設計局>ツポレフ]]が開発した[[スペースシャトル]]。~
アメリカの「[[エンタープライズ]]」型と異なり、[[オービター]]には発射用[[エンジン]]を持たず、大気圏からの離脱には大型の「[[エネルギア]]」[[ロケット>ロケットエンジン]]を用いる。~
この方式では、高価なメインエンジンを再使用できないという欠点もあるが、オービターの自重が軽くなり、[[積載量>ペイロード]]が多くなるほか、着陸時の速度を下げることができるのでスペースシャトルより安全に大気圏再突入ができる利点がある。~
~
1988年にバイコヌール宇宙基地から無人での初打ち上げが行われ、自動着陸に成功した。~
予定では1992年に有人飛行を行うはずであったが、程なくしてソ連が崩壊。以降ブラン計画は全て破棄された。~
~
現在は、力学試験機であるBran OK-TVAがロシアの首都モスクワにあるゴーリキイ公園のオブジェとなっているほか、飛行試験機であるBuran OK-GLIがシュパイアー技術博物館に引き取られ、展示されている。~
関連：[[An-225]]~
~
**スペックデータ [#mcfbd33f]
|全幅|23.92m|
|全長|36.37m|
|全高|16.35m|
|最大積載量|30t|
|最大離陸重量|105t|
|ペイロードベイ長さ|18.55m|
|ペイロードベイ直径|4.65m|
|最大搭乗人数|10人|
**バリエーション [#c0bddf66]
-試験機~
--OK-GLI：~
大気圏内専用の飛行試験機。~
ランディングテスト（時速45キロ〜230キロ）、飛行テスト、パイロット訓練用として活躍した。~
AL-31ジェットエンジン×4基と自動操縦装置を搭載している。~
~
--OK-TVA：~
力学（振動）試験機。~
現在、モスクワのゴーリキイ公園に展示されている。
現在、モスクワのゴーリキイ公園に展示されている。 ~
~
--OK-TVS：~
環境耐久実験機。~
~
--OK-KS：~
電気試験機。~
~
-[[フリート]]~
--ブラン1.01：~
1号機。生命維持装置は準備工事のみで装着されなかった。~
カザフスタンのバイコヌール宇宙基地で保管されていたが、2002年に暴風に遭い喪失。~
~
--ブラン1.02：~
2号機。1号機と同様生命維持装置が装着されていない。~
非公式名称として「プチーチュカ((Птичка：小鳥の意。))」と呼ばれていた((本来は「ブーリャ（Буря：嵐の意）」と名付けられるはずだった。))。~
現在はカザフスタンのバイコヌール宇宙基地の施設内に保存されている。~
~
--ブラン2.01：~
実質3号機。~
生命維持装置付きとしては1号機。[[K-36RB>K-36]][[射出座席]]を装備。~
完成度30〜50％で製造中止。~
現在はモスクワ州ジュコーフスキィにあるラーメンスコィエ空港に保管されている。~
~
--ブラン2.02：~
実質4号機。~
完成度10〜20％で製造中止。~
現在はツシノ機械ビル工場にあり、徐々に解体中。~
~
--ブラン2.03：~
実質5号機。~
モスクワのツシノ機械ビル工場で製作。計画中止と共に全て解体、廃棄された。~
~
-派生型~
--MAKS-OS：~
4人乗りの小型宇宙往還機。~
ブランと異なり二基のロケットエンジンを持ち、燃料タンクを機腹に装着してアメリカのスペースシャトル方式で発射される。~
またエネルギアの小型版「エネルギア-M」の頂部にも搭載可能。~
~
--OS-120：~
オービター案。~
ロケットエンジンを3基装備し、機腹に「グロム (Гром)」という燃料タンクを装着している。~
基本構想としては米スペースシャトルとほとんど同じであるが、ロケットブースターとして[[ゼニット]]を4機備えている点で異なる。~
~
--OK-92：~
オービター案。~
D-30ジェットエンジンを2基と姿勢制御ロケットエンジン1基を装備し、「ブラン」ロケットで打ち上げられる予定だった。~
~
