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*&ruby(ふらいとあてんだんと){【フライトアテンダント】}; [#dbdd88c7]
Flight Attendant.~
または「[[キャビン]]アテンダント(CA=Cabin Attendant)」とも。~
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[[旅客機]]の運航中、客室内で乗客への接客サービスや非常時の避難誘導などに従事する乗員のこと。~
日本語では「客室乗務員」と訳される。~
かつては「スチュワーデス」「エアガール」「エアホステス」などとも呼ばれていた。((現在の日本では男女雇用機会均等法の施行に伴い、この種の「性差」を強調した職業の呼び名は公式には使えないことになっている。))~
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1930年、アメリカのユナイテッド航空が機内で体調を崩した乗客への対応（応急手当など）のため、看護士資格を持つ女性社員を乗員として搭乗させたのがそのはじまりである。((これは「女性にも乗れる安全な乗り物」という点をアピールしたい、という会社側の経営戦略も兼ねていたという))~
このような経緯から、長らく女性の職業とされており、航空会社での採用についても女性が優先的に採用される（男性が「客室系総合職」という待遇で採用されることもあるが、非常に数は少なく、また、採用されても乗客と直接接触する業務に就くことは極めて少ない）。~
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特に日本では、20世紀半ば過ぎまで「外国語の素養がある人がごく一部に限られていた」ことや「観光目的で海外へ渡航する人が極めて少なかった」こと、また「（前記のようなことから）『社会的ステータスの高い男性と巡り会える機会が多く、将来の結婚に有利』とされていた」ことなどがあって、女性のつく職業としては極めて高い社会的ステータスが与えられてきた。~
>そのこともあって、特に大手航空会社では選考・採用に際して~
「当人の思想傾向」~
「モデル・ミスコン等の芸能活動((某社の契約制社員として勤務していたある女性が、在職期間中、某週刊誌に掲載されたヌードグラビアのモデルとして出演したことが発覚して問題となったことがあり、以後、この項目が追加された))・水商売・性風俗業への従事経験の有無」~
までチェックされるという。
Flight Attendant / Cabin Attendant, CA / Purser.~
また、そのことからドラマや小説・漫画の題材にもしばしば取り上げられている。~
（代表的な作品として「アテンションプリーズ」「[[スチュワーデス物語]]」などがある）~
>「スチュワーデス」「エアガール」「エアホステス」などの表記もあったが、2020年代の現在、これらの表現は公的場面から排除されている。~
歴史的に女性が就く職業とみなされてきたが、性別を指定する合理的根拠はなく、性差を強調するような呼称は倫理的に不当だと考えられている。
[[旅客機]]の運航中、[[客室>キャビン]]内で接客・非常時の避難誘導などに従事する[[乗員>エビエーター]]。「客室乗務員」。~
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しかし近年では、「海外旅行の大衆化」や「女性の職業観・結婚観の変化」などもあいまって、（いまだに女性の人気職業のひとつではあるものの）ステータスは相対的に低下しつつあるという。~
1930年、アメリカの[[ユナイテッド航空]]が機内での応急手当などを目的として看護師を搭乗させた事に始まる。~
これは[[飛行機]]の安全性をアピールする意図もあったというが、これが好評だったため同業他社も追随、多くの会社が採用した。~
現代でも国によっては客室乗務員に救命士の資格を要求したり、客室乗務員という職種自体を国家資格としている場合がある。
>また、企業としての社会的信用に深く関わる業務であるため、多くの航空会社が思想傾向や経歴の調査も含めた厳しい審査基準を設けている。
当時の看護師の多くが女性であった事が既成事実化し、現代に至るまで女性が優先的に採用される職業となっている。~
20世紀前半〜中盤に女性が就く事が可能だった数少ない専門職のひとつであり、社会的ステータスの高い職業として知られてきた。~
近年では[[格安航空会社]]の台頭や職業観・結婚観の多様化によって相対的に地位が低下しているが、未だ女性の憧れの職業の一つである。~
>男性の客室乗務員も少数ながら実在するものの、採用件数は女性に比べて非常に少なく、また、乗客と接する機会も極めて少ない。~
関連：[[エビエーター]] [[ロードマスター]] [[ウィングマーク]]
