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*&ruby(ふぉっかーいーわん){【フォッカーE.I】}; [#ha4cfae6] [[第一次世界大戦]]期の1915年にドイツ、[[フォッカー]]社が製造した[[単葉>単葉機]]、[[単座]]の[[戦闘機]]。通称「アインデッカー」~ 本機は世界ではじめて[[機関銃]]のプロペラ[[同調装置]]を装備し、安定的に前方への攻撃が可能になった。~ これにより、同世代の飛行機を遥かに凌駕する攻撃効率を持ち、従来の[[機関銃座>機関銃]]を持った[[偵察機]]ではなく、事実上世界最初の[[戦闘機]]となった。 *&ruby(ふぉっかーえーあいんす){【フォッカーE.I】}; [#ha4cfae6] Fokker E.I.~ ~ [[第一次世界大戦]]期の1915年にドイツの[[フォッカー]]社が製造した、事実上世界初の[[戦闘機]]。~ 通称「アインデッカー」（Eindecker：ドイツ語で[[単葉機]]の意）。~ ~ 世界で初めて[[同軸機銃]]を装備し、前方に対して命中精度・[[有効射程]]に優れた[[機銃]]射撃を可能とした。~ [[偵察機]]として運用された同世代の[[軍用飛行機>軍用機]]を遥かに凌駕する攻撃効率により、[[戦闘機]]という機種の端緒となった。~ ~ 飛行性能そのものは従来の[[偵察機]]と比べて格段優れたものではなかったが、英仏の「武装した[[偵察機]]」では本機に対抗できず、一方的に[[撃墜]]された。~ これは「[[フォッカーの災難]]」と呼ばれている。~ しかし、連合国側も間もなく[[プッシャー式]][[戦闘機]]や[[同軸機銃]]を導入し、本機の活躍は短期間に終わった。~ ~ 現存機はロンドンのサイエンス・ミュージアムで保存されている。~ 飛行性能は従来の[[偵察機]]と比べて格段優れたものではなかったが、英仏の武装した[[偵察機]]では、[[戦闘機]]である本機に全く歯が立たず、[[連合国]]の[[飛行機]]を一方的に[[撃墜]]しつづけた。[[連合国]]側が言う[[フォッカーの災難]]である。 **スペックデータ [#madff285] |乗員|1名| |全長|7.22m| |全高|2.9m| |翼幅|8.85m| |翼面積|15.9��| |空虚重量|360kg| |全備重量|563kg| |[[発動機>エンジン]]|オーバーウーゼル U.0 [[空冷>空冷エンジン]]7気筒[[ロータリーエンジン>ロータリー・レシプロエンジン]]×1基（出力80PS（58.8kW））| |[[プロペラ]]|木製2枚翅固定ピッチプロペラ（直径2.3〜2.5m）| |最高[[速度]]|130km/h| |[[巡航速度]]|110km/h| |[[航続距離]]|198km| |[[上昇限度]]|3,000m| |上昇能力|[[高度]]2,000mまで20分| |武装|シュパンダウlMG08 7.92mm[[機関銃]]×1挺（[[機首]]）| ~ しかし、連合国側がプロペラ[[同調装置]]を装備した[[戦闘機]]を開発に成功。熾烈な[[戦闘機]]開発競争の中、本機はすぐに時代遅れとなった。
