【フォッカー50】 †
Fokker 50.
オランダの航空機メーカー「フォッカー社」が1980年代に開発・生産した小型の双発ターボプロップ旅客機。
1950年代に開発されたF27の後継として開発・生産された。
前作のF27からエンジンを換装し、プロペラを6枚羽のものに改良した。
また、主翼の端には小型のウイングレットを装着し、キャビンも近代化された。
これらの結果、前作のF27から8割近くが改良された。
1987年に営業路線に就航し、フォッカー社が倒産する1996年まで生産され続けた。
日本では名古屋をベースとする地域航空会社「エアーセントラル」が、前身の「中日本エアラインサービス」時代から運用していた。
就役当時の機体塗装は機首を赤く塗っていたことから「ポチ」と呼ばれていたが、全日空グループ入りに伴ってトリトンカラーに塗り替えられた。
2005年から後継機のDHC-8-Q400の導入に伴って退役が進み、2009年に全機が退役した。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名 |
| 乗客数 | 46席（座席ピッチ86.36cmの場合） 56席（座席ピッチ76.2cmの場合） |
| 最大ペイロード | 5,500kg |
| 全長 | 25.25m |
| 全高 | 8.32m |
| 胴体幅 | 2.7m |
| キャビン幅 | 2.5m |
| 翼幅 | 29m |
| 翼面積 | 70�� |
| アスペクト比 | 12.01 |
| 空虚重量 | 13,400kg |
| 最大離陸重量 | 20,820kg |
| 燃料容量 | 4,120kg |
| エンジン | プラット＆ホイットニー・カナダ PW125Bターボプロップ×2基 （出力2,500hp（1,864kW）） |
| プロペラ | ダウティー・ロートル 6枚翅定速プロペラ（プロペラ直径：3.66m） |
| 最高速度 | 565km/h |
| 巡航速度 | 500km/h |
| 航続距離 | 1,667km |
| 上昇限度 | 7,620m |
| 翼面荷重 | 297.4kg/�� |
| 離陸滑走距離 （ISA、SL、MTOW） | 1,350m |
| 着陸滑走距離 （ISA、SL、MLW） | 1,130m |
派生型 †
- フォッカー60：
オランダ空軍の発注によって開発されたストレッチ型。
胴体を1.26m延長し、胴体前部右側にカーゴドアが設置された。
現在はオランダ空軍からは退役し、退役した機体はペルー空軍と海軍で運用されている。
