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*&ruby(ふぁーすとくらす){【ファーストクラス】}; [#zb50d046]
[[旅客機]]の客席グレードのひとつで、最上級のもの。~
主として国際線の中長距離区間に設定されている((なお、国内線では[[日本航空]]の一部路線に設定されている。))もので、運賃は[[エコノミークラス]]の数倍〜10倍程度、[[ビジネスクラス]]の2〜3倍程度と高額（日本〜ヨーロッパ線や日本〜北米線なら往復で100万円前後）である。~
First Class.~
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[[旅客機]]の客席グレードにおける最上級。~
主として国際線の中長距離区間に設定されている。~
[[航空券]]や時刻表では「F」という略符号で表される。~
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上記のように運賃が非常に高額なことから、利用者は大企業の幹部役員や政治家、資産家などの超富裕者層がメインとなっている((欧米諸国ではビジネスジェット機の顧客と重複するが、日本や中東など、ビジネス機市場が成立しない地域ではそれなりに需要がある。))。~
運賃は[[エコノミークラス]]の数倍〜10倍程度、[[ビジネスクラス]]の2〜3倍程度で、営業企画による割引の対象となる事もほとんどない。~
大企業幹部・政治家・資産家などの富裕層による利用が想定されている。~
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近年「ビジネスクラスのグレードアップ」や「顧客企業の出張コスト削減による利用減少」などにより、このクラスの設定を廃止・縮小したり、最初から設定しない航空会社が出現している一方、ビジネスクラスや普通運賃の利用が多い上顧客への「特権」と位置付けている会社もある。
欧米諸国では[[ビジネス機]]（プライベートジェット）の顧客と重複するが、日本や中東など、[[ビジネス機]]市場が成立しづらい国・地域ではそれなりに需要がある。~
一方、[[ビジネスクラス]]のサービス向上や、顧客側のコスト削減・購買力減少などで需要が減少傾向にある。~
そのため、ファーストクラスを廃止・縮小したり、最初から設定しない航空会社も出現している。~
一方で、利用頻度が高い上顧客への「特権」としてファーストクラスを位置付けている航空会社もある。
**主なサービス内容 [#dbb20b6f]
-広幅の座席
-専用[[チェックイン]]カウンター
-専用ラウンジ利用権
-搭乗時の優先扱い
-機内食のグレードアップ（アラカルトで選べる）
-搭乗時の最優先扱い
-[[機内食]]のグレードアップ（アラカルトで選べる他、事前申し込みにより宗教・思想・医療上の配慮をされた特別食も用意される）
-[[マイレージサービス]]の割増マイル加算
-機内に持ち込める手荷物の重量制限緩和・到着地での優先受取・自宅〜空港間の無料配送
-空港〜自宅やホテルへの無料送迎
-手荷物の重量制限緩和・到着地での優先受取・自宅〜空港間の無料配送
-[[空港]]〜自宅やホテルへの無料送迎
-出発地及び到着地での「優先通関レーン」利用権
-羽毛布団やナイトガウンの貸出
-専用の機内トイレ
-専門の訓練を受けた[[フライトアテンダント]]による接客
