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【パンサー(汎用ヘリコプター)】 †
Aerospatiale（Airbus Helicopters）AS565 Panther.
フランスのアエロスパシアル社（現エアバス・ヘリコプターズ）が開発した汎用ヘリコプター。
ドーファン2をベースに設計されたが、レーダーによる探知を避けるため、複合材・特殊塗料が多用されている。
また、赤外線の探知を避けるために赤外線抑制装置?の追加などがされている。
機首のフェアリングは延長され、用途に応じてレーダーなどの機器を内蔵する。
さらに胴体への装甲追加や、座席の耐衝撃性向上など、生存性の向上を図っている。
また、エンジンの強化やフェネストロンの大型化もなされ、飛行性能やホバリング性能も向上。特に海上での運用適性が向上した。
加えて、複合材の多用によって機体軽量化・航続距離も向上。
1987年にはEld級（全備重量1,750〜3,000kg級）での上昇性能世界記録を樹立した。
本機はフランス海軍のほか、ブラジル（HM-1という名称で採用）、サウジアラビア、アイルランド、アブダビなどの海軍にも導入されている。
また、中国ではライセンスコピーによって直昇9C（Z-9C）として生産されている。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名+兵員13名 |
| 主ローター直径 | 11.94m |
| 全長 | 13.68m |
| 胴体長 | 12.11m |
| 全高 | 3.98m |
| 回転円盤面積 | 111.9�� |
| 空虚重量 | 2,255kg |
| 最大離陸重量 | 4,250kg |
| 最大兵装搭載量 | 1,600kg |
| エンジン | チュルボメカ? アリエル1M1ターボシャフト（推力569kW）×2基 |
| 最高速度 | 257km/h |
| 海面上昇率 | 420m/min |
| ホバリング高度限界 | 2,600m（IGE）/1,850m（OGE） |
| 航続距離 | 472nm（機内燃料のみ） |
| 兵装 | Giat M621 20mm機関砲ポッド ミストラル?空対空ミサイル AS.15TT空対艦ミサイル HOT対戦車ミサイル 68mmまたは70mmロケット弾ポッド Mk46?またはホワイトヘッド A.244/S対潜魚雷 対潜爆雷 |
バリエーション †
- SA365M「パンサー」：
軍用モデルの試作型。
- AS565UA：
陸軍・空軍向けの汎用型。8〜10名の兵員を輸送可能。
- AS565UB：
攻撃ヘリコプター型。
ミストラル?AAM、HOTATM、ロケット弾、20mm機関砲ポッドを装備。
- AS565AA：
565UBのエンジン強化型。
搭載エンジンはアリエル1C。
- AS565AB：
565AAのエンジン強化型。
搭載エンジンはアリエル2C（851shp）。
- AS565MA：
海軍向け捜索救難型。
全天候能力や自動操縦機能を装備。
- AS565MB：
565MAのエンジン強化型。
武装としてMk.46またはホワイトヘッド A.244/S対潜魚雷2発や小型対艦ミサイルのAS15TT?4発などを装備可能。
- AS565SA：
海軍向け対艦・対潜（ASW）型。
- AS565SB：
565SAのエンジン強化型。
- AS565MA：
海軍向け対潜/捜索救難型。
エンジンはアリエル1M1または2Cを搭載。
- AS565SC：
サウジアラビア軍向け捜索救難型。
- 直昇9C（Z-9C）：
AS565SBを中国の哈爾浜（ハルビン）飛機製造公司（HAMC）がライセンスコピーし改良を加えた機体。
詳しくは直昇9の項を参照。
- HM-1「パンサー」：
エアバス・ヘリコプターズの子会社Helibras社がAS565AAをブラジル軍向けに製造したもの。
- パンサー800：
アメリカ陸軍にUH-1Hの後継として提案された機体。
試作のみで採用されず。
