【バッカニア】(ばっかにあ) †

Buccaneer（海賊）

スーパーマリン・シミター?の後継機として、ブラックバーン?/ホーカーシドレー?社が開発した艦上攻撃機。
核攻撃を含む低空侵攻を主任務とする。
1953年にB-103として開発を開始し、1958年に初飛行した。

太い胴体を持ちながらエリアルールを取り入れたことによって、音速に近い速度領域での抵抗を減らして、高い低空機動性を有する。
パイロットからも、その機体形状からバナナ・ジェット (Banana Jet) の愛称でも親しまれた。
エンジンはS.1はデハビランド製ジャイロン・ジュニアエンジンを搭載しているが、出力不足のためS.2からはロールス・ロイス製スペイエンジンを搭載している。
初期型「S.1」は40機が生産されて海軍に納入され、続いてエンジン出力を30%向上させた「S.2」に生産が移行した。
イギリス空軍も老朽化した「キャンベラ」爆撃機の代替としてS.2をS.2Bとして採用、海軍が正規空母を全廃した後は、海軍配備機も全て空軍に移管された。
また、南アフリカにも16機が輸出された。

戦歴では、1983年のレバノン紛争などに参加し、退役直前の1991年には湾岸戦争に参加。トーネードIDSが投弾したレーザー誘導爆弾を誘導する任務に就き、優れた低空侵攻能力の一端を見せた。

現在は、南アフリカに輸出された機体も退役しているが、民間人がジェット戦闘機の飛行を体験できるサンダーシティ社（ケープタウン国際空港内）にてBAe ライトニングやホーカー ハンター?と共に乗ることができる。

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スペックデータ †

全幅：13.41m
全長：19.33m
全高：4.95m
主翼面積：47.82��
空虚重量：13,600kg
最大離陸重量：28,000kg
最大兵装搭載量：7,300kg
エンジン
S.1：デハビランド ジャイロン・ジュニアターボジェットエンジン（推力31.6kN）2基
S.2：RR製スペイRB168-1AMk.101ターボジェットエンジン（推力49.4kN）2基
最高速度：マッハ0.92
実用上昇限度：16,000m
航続距離：2,268nm
戦闘行動半径：518nm(Hi-Lo-Hi)
乗員：2名
兵装：AIM-9、シーイーグル、AS-30Ls、ペイヴウェイレーザー誘導爆弾、マーテルTV誘導?式対レーダーミサイル、454kg通常爆弾、WE177戦術核爆弾、マトラ・ロケット弾ポッド（68mmロケット弾を搭載）、増槽等

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派生型 †

  • バッカニア
    試作機。（20機）

  • バッカニア S.1
    デハビランド ジャイロン・ジュニアを搭載したイギリス海軍向け初期生産型。
    後に一部がS.2に改修された。

  • バッカニア S.2
    ロールス・ロイス製スペイを搭載したS.1の改良型。
    ブラックバーンで10機、ホーカー・シドレーで74機など一部はS.1から改造された。

  • バッカニア S.2A
    イギリス海軍向け。後にイギリス空軍向けへ改修される。

  • バッカニア S.2B
    イギリス空軍向けバッカニア。
    マーテル対レーダーミサイルやシーイーグル対艦ミサイルを搭載可能で、1973年から1977年にかけて45機が製造された。

  • バッカニア S.2C
    対レーダーミサイル搭載使用能力のないイギリス海軍向け型。

  • バッカニア S.2D
    イギリス海軍向けの対レーダーミサイル搭載能力を有する発展型で、1975年より運用。

  • バッカニア S.50
    南アフリカ空軍向けのバッカニア（16機）

関連リンク：http://www.maxsafari.com/thundercity/index.htm


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