【ニーン】(にーん) †

Rolls-Royce Nene
ロールス・ロイス?社が開発した遠心圧縮式ターボジェットエンジン。
同社が開発したターボジェットエンジンである「ウェランド?」や「ダーヴェント?」に続いて3番目に実用化されたエンジンである。
主な搭載機として、ホーカーシーホーク?やスーパーマリンアタッカー?に搭載された。

ライセンス生産も行われ、アメリカではP&W社によって「J42」および「J48*1」としてF9Fシリーズ（パンサー/クーガー）に搭載された。
また、フランスやオーストラリア、カナダでもライセンス生産され、オーストラリア空軍ではデ・ハビランド?ヴァンパイア?、カナダ空軍ではカナディア?T-33に搭載された。

さらに、ソ連や中国ではデッドコピーが行われ、ソ連ではRD-45（後のVK-1）、中国では渦噴5型（WP-5）として開発され、MiG-15やMiG-17、殲撃5型に搭載された。

派生型として、ニーンの縮小版でグロスター・ミーティア搭載用の「ダーヴェント5」*2、アフターバーナー装備の改良型である「テイ?」がある。

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主な搭載機 †

  • ニーン
    • アームストロング・ホイットワース AW.52
    • アブロ アシュトン
    • アブロ ランカストリアン（テストベッド）
    • アブロ チューダー��
    • ボールトンポール P.111
    • ボールトンポール P.120
    • カナディア CT-133「シルバースター」
    • ダッソー ウーラガン
    • デ・ハビランド バンパイア
    • FMA IAe 33「プルキー�供�
    • グロスター E.1/44
    • ハンドレページ HP.88
    • ホーカー P.1052
    • ホーカー P.1081
    • ホーカー シーホーク
    • ノール2200
    • SNCAC NC.1071
    • SNCAC NC 1080
    • SNCASO SO.4000
    • SNCASO SO.6000「トライトン」
    • シュド・エスト Grognard
    • シュド・ウエスト SO.30「ブルターニュ」
    • シュド・ウェスト SO.6000「トライトン」
    • スーパーマリン アタッカー
    • ヴィッカース タイプ618「ニーン-ヴァイキング」
  • P&W J42
  • クリモフ RD-45
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スペックデータ †

タイプ遠心圧縮式ターボジェット
長さ96.8in（2,458.7mm）
直径49.5in（1,257.3mm）
乾燥重量1,600lb（725.7kg）
圧縮機1段遠心式
燃焼器燃焼室×9缶
タービン1段式
燃料ケロシン
最大推力5,000lbf（22.24kN）（12,300rpm、海面上、離陸）
燃料消費率1.06lb/(lbf・h)（30g/(kN・s)）
推力重量比3.226lbf/lb（0.0315kN/kg）
静的推力ミリタリー：5,000lbf（22.24kN）（12,300rpm、海面上）
最大巡航：4,360 lbf（19.39kN）（12,000rpm、海面上）
巡航：3,620lbf（16.10kN）（11,500rpm、海面上）
アイドリング：120lbf（0.53kN）（2,500rpm、海面上）


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バリエーション †

  • ニーンMk.3：
    スーパーマリンアタッカーF Mk.1に搭載。

  • ニーンMk.10：
    ロッキードT-33に搭載。

  • ニーンMk.101：
    ホーカー シーホークに搭載。出力22.24kN。

  • ニーンMk.102：
    スーパーマリンアタッカーFB Mk.2に搭載。

  • P&W J42：
    P&Wでのライセンス生産型。F9Fに搭載。

  • クリーモフ RD-45：
    ソ連でのデッドコピーモデル。VK-1として発展した。

*1 水噴射装置付の改良型。
*2 ダーヴェント?の名が付いているが別物。

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