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*&ruby(ちゃれんじゃーろっぴゃく){【チャレンジャー600】}; [#pe1ed73e]
Bombardier Challenger 600.~
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カナダの[[ボンバルディア・エアロスペース>ボンバルディア]]社が1970年代に開発・生産した[[ビジネスジェット機>ビジネス機]]。~
[[ウイングレット]]のついた[[後退翼]]と[[T尾翼]]を備え、[[エンジン]]は胴体後部につけられている。~
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元々、同機はアメリカのリアジェット社が「LearStar600」として構想していたものをカナディア社が買い取って開発を進めたものである。~
その後の[[再編>航空業界再編]]で権利がボンバルディアに移り、現在も販売されているのである。~
>なお、ボンバルディアが製造・販売しているリージョナル路線向け[[旅客機]]「CRJ」シリーズは元々、本機を基にして設計されている。
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>なお、ボンバルディアが製造・販売しているリージョナル路線向け[[旅客機]]「[[CRJ]]」シリーズは本機を基にして設計されている。
**スペックデータ（601-3A） [#vaaecb34]
|乗員|2名（[[機長]]・[[副機長]]）|
|乗客|19名（最大）|
|全長|20.85m|
|全高|6.3m|
|全幅|19.61m|
|空虚重量|9,292kg|
|ロード重量|19,618kg|
|最大離陸重量|19,550kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[CF34-3A>TF34]][[ターボファン]]×2基（[[推力]]40.7kN）|
|速度&br;（最大/巡航）|882km/h / 851km/h|
|[[航続距離]]|6,236km|
|[[上昇限度]]|12,500m|
|[[上昇率]]|1,355m/min|
|[[ペイロード]]|1,814kg|
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**バリエーション [#dfc571bc]
-CL-600：~
初期生産型。~
うち76機はウイングレットが装備され601-1A相当に改修された。~
また、12機がカナダ軍に採用され、CC-144、CE-144、CX-144などと呼称された。~
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--CC-144：~
カナダ軍で汎用機として採用された際の名称。~
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--CE-144：~
CC-144の[[電子戦]][[訓練機>練習機]]型。~
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--CX-144：~
試験機型。~
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-CL-601A：~
[[ウイングレット]]が装備され、[[エンジン]]が強化された型。~
--CL-601A/ER：~
燃料容量を601-3R相当に拡大した型。~
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-CL-601-3A：~
[[グラスコックピット]]を採用した型。~
--CL-601-3A/ER：~
601-3Aの燃料容量を601-3R相当に拡大した型。~
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-CL-601-3R：~
[[テイルコーン]]に燃料タンクを増設した型。航続距離6,630km。~
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-CL-604：~
大幅な改良型で[[エンジン]]、[[燃料]]容量、[[主翼]]・[[尾翼]]の構造、電子装置などが改良されている。~
--C-143：~
[[アメリカ沿岸警備隊]]で指揮統制機として採用された際の名称。~
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-CL-605：~
2006年に登場した最新型。~
機体構造を見直しが行われ、尾部形状が丸みを帯びたほか、[[キャビン]]の窓などが拡大されている。~
[[アビオニクス]]も改良された。~
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-CL-610：~
乗客24名を載せるストレッチ型。1981年に開発中止。~
この構想を元にボンバルディア CRJが開発された。~
この構想を元にボンバルディア[[CRJ]]が開発された。~
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