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*&ruby(ちゃれんじゃー){【チャレンジャー】}; [#e9ee3493]
+Challenger~
第二次世界大戦中にイギリス陸軍で使用された巡航戦車。~
[[ティーガーI>6号戦車]]、[[パンター>5号戦車]]等のドイツ軍戦車に対抗するために開発された。~
[[Mk.VIII クロムウェル（A27）巡航戦車>クロムウェル]]の車体にオードナンス QF 17ポンド砲を搭載した[[砲塔]]を載せている。~
試作車は1942年に完成したが、完成度が低く不具合が多かった((特に、砲身が重く傾斜地では旋回が困難だった。))ため、量産は1944年の3月にずれ込み、実戦配備は8月からとなった。~
試作車を含め175輌（197輌という説もある）が生産されたが、戦車連隊では[[シャーマン ファイアフライ>M4（戦車）]]が先行配備されていたため、主に機甲偵察連隊（クロムウェル3両+本車1両の編成）で使用された。~
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派生型として、本車をベースに、オープントップの[[砲塔]]を備えた[[自走砲]]型の「アベンジャー」が作られた。~
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【スペックデータ】
|乗員|4〜5名|
|全長|8.71m|
|全高|2.77m|
|全幅|2.9m|
|重量|33t|
|懸架方式|クリスティ方式|
|エンジン|ロールス・ロイス ミーティアV型12気筒ガソリンエンジン（出力600hp）|
|速度|56km/h|
|行動距離|260km|
|武装|オードナンス QF 76.2mm口径17ポンド（77mm）砲×1門&br;ベサ 7.92mm機関銃×1挺|
|[[装甲]]|102mm（砲塔防楯）&br;88mm（砲塔前面）&br;40mm（砲塔側面）&br;40mm（砲塔後面）&br;50-89mm（車体前面）&br;28-51mm（車体側面）&br;14-38mm（車体後面）|
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【派生型】~
--A30 アヴェンジャー：~
自走砲型。~
オープントップ型の砲塔に同じ17ポンド砲を備える。~
約250両が生産され、BAOR（イギリス陸軍ライン軍団）の一部部隊に配備された。~
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+FV4030/4 Challenger 1.~
1980年代に英国で開発・生産された主力戦車。~
英国陸軍には1983年から配備が始められ、1990年までに試作車を含み420両が生産・配備された。~
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本車は、当時イラン向けとして開発されたものの、イスラム革命でキャンセルされてしまった[[チーフテン]]の改良型「シール1」及び「シール2」戦車をベースにして開発され、弾道コンピュータは新型を搭載しているが、主砲は[[チーフテン]]と同じく55口径120mmライフル砲L11A5を採用、[[FCS>火器管制装置]]も同じものを踏襲している。~
また、西側戦車としては初めて、各種素材をサンドイッチ構造とした「チョーバム・アーマー」と呼ばれる[[複合装甲]]を採用した。~
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本車は当初、CAT（Canadian Army Trophy）射撃競技会などで[[M1>M1（戦車）]]や[[レオパルト2>レオパルト]]に大差を付けられ、その能力に疑問符が付けられていたが、1991年の[[湾岸戦争]]では、1両の損失も無く200両近いイラク軍戦車を撃破し、さらに5,000mの距離から[[T-55]]を撃破するという高い能力を発揮し、そんな不評を払拭することに成功した。~
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現在はすべて後継の[[チャレンジャー2]]へと交替、退役し、318両がヨルダン軍に引き渡された。~
ヨルダン軍では「アル・フセイン((現国王・アブドゥラー2世の名にちなむ。なお、国王自身はヨルダン陸軍最高司令官も務めており、本車の操縦ができるだけではなく、英国軍仕込みで部隊の指揮もできる、とのこと。))」の名称で呼ばれている。~
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【スペックデータ】~
|乗員|4名|
|全長|11.56m|
|車体長|8.84m|
|全高|2.95m|
|全幅|3.51m|
|戦闘重量|62.0t|
|懸架方式|ハイドロニューマチック|
|[[エンジン]]|パーキンス CV-12-1200TCAコンダー 4ストロークV型12気筒[[液冷>液冷エンジン]][[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]（出力1,200hp）|
|登坂力|58%|
|超堤高|0.9m|
|超壕幅|2.8m|
|最大速度|56km/h（路上）|
|[[航続距離]]|450km|
|[[装甲]]|[[複合装甲]]/[[爆発反応装甲]]|
|兵装|L11A5 55口径120mmライフル砲×1門（弾数64発）&br;L8A2 7.62mm機関銃×1挺&br;L37A2 7.62mm機関銃×1挺（弾数4,000発）&br;6連装発煙弾発射器×2基|
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+(STA-099→)OV-099 Challenger~
アメリカ航空宇宙局([[NASA]])が運用していた[[スペースシャトル]]、「[[エンタープライズ]]」型[[オービター]]（軌道船）の1機。~
本機は元々、地上での強度試験用としてネームシップの「エンタープライズ」と同時期に製作された機体であったため、当初は宇宙飛行ができなかったが、後に宇宙飛行用の装備を搭載する改修が施され、実用第1号機の「コロンビア(OV-102)」に続く2機目のシャトルとなった。~
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1983年4月4日のミッションSTS-6で初飛行した後、9回のミッションを成功させたが、1986年1月26日にミッションSTS-51Lとして打ち上げられた直後、固体ロケットブースターの故障が原因となって空中で爆発、乗員全員が死亡する大惨事となった。（事故の詳細は「スペースシャトル」の項を参照のこと）~
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事故後、本機の補充代替として「エンデバー(OV-105)」が製造された。~
+[[Challenger>チャレンジャー（巡航戦車）]].
--[[第二次世界大戦]]中にイギリス陸軍で使用された[[巡航戦車]]。
+[[FV4030/4 Challenger 1.>チャレンジャー（主力戦車）]]
--1980年代に英国で開発・生産された[[主力戦車]]。
+（STA-099→）OV-099 Challenger.
--アメリカ航空宇宙局（[[NASA]]）の[[スペースシャトル]]（[[エンタープライズ]]型[[オービター]]）の実用2号機。~
1986年1月26日、打ち上げ直後に全乗員もろとも爆発四散して喪失。
+[[Bombardier Challenger 600.>チャレンジャー600]]~
--カナダの[[ボンバルディア]]社が製造・販売していた[[ビジネス機]]。
