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*&ruby(たらーん){【タラーン】}; [#of8408cd]
ロシア語：Таран~
[[戦闘機]]などによる敵軍の[[飛行機]]を対象とした、機体の一部または機体自体を用いた攻撃のこと。~
独ソ戦において[[ソ連軍]]で多く行われた。~
таран/taran~
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最初の体当たり攻撃は、1914年にロシアのパイロット、ピョートル・ネステロフによって行われた。~
[[戦闘機]]などによる敵性[[航空機]]を対象とした、機体の一部または機体自体を用いる攻撃のこと。体当たり攻撃。~
[[独ソ戦]]中の[[ソ連軍]]では一般的な戦術だった。~
>最初の体当たり攻撃は、1914年にロシアのパイロット、ピョートル・ネステロフによって行われた。~
彼は自機の主脚をもって敵機への攻撃を行おうとしたが、目測を誤り機体同士が衝突。両機とも墜落しパイロットは死亡した。~
結果として命は失われたが、機体の一部を使用し敵機を破壊する行為は、非常に危険でありながらも生還を前提としたものであった。~
以降、これはロシア/ソ連で「タラーン戦術」として定着、スペイン内戦、日中戦争の支援時、ノモンハン事変、そして独ソ戦などで行われた。~
機体の一部を使用し敵機を破壊する行為は、非常に危険ではあるものの生還を前提としたものであり、パイロットの意思によって実行された。~
以降、これはロシア/ソ連で「タラーン戦術」として定着、スペイン内戦、日中戦争の支援時、ノモンハン事変、そして[[独ソ戦]]などで行われた。~
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**実施方法 [#kcb27bc0]
タラーンには少なくとも3種類の方法があった。~
1つ目は、[[プロペラ]]をもって[[方向舵]]を破壊するもの。~
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1つ目は、[[プロペラ]]をもって敵機の尾翼、[[方向舵]]を破壊するもの。~
技量は必要だが最も安全であり、タラーン後に飛行して帰還するケースも多くあった。~
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2つ目は、自機の翼で敵機の舵や翼を破壊するもの。~
一部を損傷するが、原形をとどめる事は多く、こちらも帰還や不時着が出来る事もあった。~
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3つ目は、機体ごと相手に体当たりするもの。~
上記の2つが行えない状況や、それらに失敗した場合はこれとなる。~
非常に危険であり、これを行う場合生存は見込めないとされる。~
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タラーンはパイロットがとり得る敵機撃墜手段の一つであり、（[[第二次世界大戦]]末期の[[日本軍]]のように）この攻撃方法の強制や、タラーン専門の部隊が組織されることは無かった。~
1944年夏にタラーンの禁止令が公布されたが、これ以降もタラーンは行われている。~
1944年夏、ソ連軍ではタラーンの禁止令が公布されたが、これ以降もタラーンは非公式に行われていたとされている。~
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独ソ戦における最後のタラーンは、アレクサンドル・L・コレスニコフによって行われた。~
1945年4月20日、彼は偵察機の護衛機として出撃、その護衛対象を守る為タラーンを敢行し戦死した。~
1945年4月20日、彼は[[偵察機]]の護衛機として出撃、その護衛対象を守る為敵機へタラーンを敢行し戦死した。~
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複数回タラーンを行ったパイロットは数十名おり、中でもボリス・コブザンは最多となる4回のタラーンに成功している。~
他に1つの空戦中に2回のタラーンを行ったパイロットも存在する。~
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独ソ戦におけるタラーンの件数は500を超えるが、そのうち無事基地へ帰還・不時着したものは233機で、[[パラシュート>落下傘]]で脱出したものは176機、死亡が216機、行方不明が11機となっている。~
この統計によると、タラーンの生還率は64%となっており、生還は必ずしも絶望的ではなかったと言える。
>独ソ戦におけるタラーンの件数は500を超えるが、そのうち無事基地へ帰還・不時着したものは233、[[パラシュート>落下傘]]で脱出したものは176、死亡が216、行方不明が11となっている。~
この統計によると、タラーンの生還率は64％で、死を確約する戦術でなかったことが伺える。~
