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【ターボプロップ】
タービンエンジン?のうち、省燃費を重視したタイプ。
タービンの回転をギアで減速し、プロペラを回転させて推力の大半を得る。排気圧も推力として用いるが、全推力の10%程度でしかない。タービンエンジン?のトルクは非常に大きいので、効率は非常に高い。
レシプロエンジンよりも省燃費性に優れ、小さなサイズで大きなトルクを得ることができるが、スロットルの制御はレシプロエンジンよりも難しい。
プロペラの回転数には限界があるため、レシプロ機と同様に高速飛行には適さない。
ターボプロップの能力向上型として、プロップファン?が研究されている。
