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【スペイ】 †
Rolls-Royce Spey
ロールス・ロイスが開発した低バイパス型ターボファンエンジン。
1950年代に、BAC1-11やHS121トライデントといった小型旅客機のために開発された。
バイパス比が低いため燃費や静粛性に劣り、高バイパス比のエンジンが登場すると旅客機用としては廃れたが、軍用機用エンジンとしては多くの機種に採用された。
また、艦艇用ガスタービン版である「マリン・スペイ」も、日英を中心に多数採用されている。
採用機種 †
民間機 †
- BAC1-11: RB.163 Mk.506/511/512DW
- HS121: RB.163 Mk.512
- ガルフストリームII/III: RB.163 Mk.511-8
- フォッカーF28: RB.183 Mk.155-15/15P
軍用機 †
- ブラックバーン バッカニア: RB.168 Mk.101
- ホーカー・シドレー ニムロッド: RB.168 Mk.250
- マクダネル・ダグラス ファントムFG.1/FGR.2: RB.168 Mk.202/203/204*1
- ガルフストリームC-20*2: F113-RR-100
- LTV A-7D/E: TF41-A-1/2*3
- AMXインターナショナル AMX: RB.168 Mk.807*4
- 殲轟7: RB.168 Mk.202/渦扇9*5
*1 リヒートを装備。
*2 ガルフストリームIIIの米空軍型。
*3 アリソン(現在はロールス・ロイスに吸収)によるライセンス生産。
*4 フィアット・アビオ(現アビオ)によるライセンス生産。
*5 Mk.202のライセンス生産版。