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*&ruby(すたーりんぐえんじん){【スターリングエンジン】}; [#bf777871]
[[レシプロエンジン]]の一種、あるいは[[油圧ポンプ]]の亜種。~
ガスを媒体として熱を往復運動に変換する[[エンジン]]である。
ガスを媒体として熱を往復運動に変換する[[エンジン]]である。~
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密封されるシリンダーにガスを充填し、これに[[外部から熱を加える>外燃機関]]。~
すると内部のガスが熱で膨張するので、その圧力を運動エネルギーとして機械的に取り出す。~
保守のために冷却するとガスは収縮するので、この時の逆方向の圧力も取り出される。~
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一般的な[[内燃機関]]と違って爆発的な燃焼を必要とせず、[[トルク]]が極端に加減速する事も少ない。~
また、[[外燃機関]]であるため熱源の種類を問わず、[[燃料]]の制約を受けずに設計できる。~
熱機関としても効率が高く、出力や安定性を問わないなら人間の体温でさえ熱源に利用できる。
熱機関としても効率が高く、出力や安定性を問わないなら人間の体温でさえ熱源に利用できる。~
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原理的な効率は優れていても、実際の設計では未解決の技術的課題が山積しており、産業的シェアは多くない。~
現在ではもっぱら冷房・暖房機器で熱を余所に移動させるヒートポンプとして利用される。
何らかの理由で[[電池]]を使用しない・できない状況においては小型低出力のエンジンとして多少の需要がある。~
また、現在ではもっぱら冷房・暖房機器で熱を余所に移動させるヒートポンプとして利用される。
>スターリングエンジンはそもそも「ある場所で吸熱し、別の場所で放熱する」事で成り立っている。~
従って、まさに吸熱・放熱そのものを目的とする冷暖房設備とは非常に相性が良い。
また、近年では水中で使う((冷たい海水を無尽蔵の冷却剤として利用できるため、地上での運用よりも技術的ハードルが多少低い。))ための[[エンジン]]としての研究開発も行われている。~
低出力エンジンの分野においても、[[電池]]を使わない場合に多少の需要がある。
騒音が少ないため[[潜水艦]]の動力としても研究されていたが、[[リチウムイオン電池>電池]]の普及により非効率化して需要を失った。
