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*&ruby(じーぷ){【ジープ】}; [#k509a000]
Jeep.~
1940年代、[[アメリカ陸軍]]の要請によって同国の自動車メーカー「ウィリス・オーバーランド社」と「アメリカン・バンタム社」が生産した四輪駆動式の汎用小型トラック。~
「ジープ」の名は、当初に同車の生産を担当したウィリス・オーバーランド社が登録商標としていたが、その後の企業合併や買収でいくつもの企業を転々とした結果、現在はクライスラー社が商標権を保持している((同車と類似した民生用のクロスカントリー車や小型軍用車輌を指すアクロニムとしても世界中に通用している。))。~
「ジープ」の名は、当初に同車の生産を担当したウィリス・オーバーランド社が登録商標としていたが、その後の企業合併や買収でいくつもの企業を転々とした結果、現在はクライスラー社が商標権を保持している((一方、この言葉自体は、同車と類似した民生用のクロスカントリー車や小型軍用車輌を指すレトロニムともなっている。))。~
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簡素な構造と優れた耐久性から、1940年に生産が開始されて以来、[[第二次世界大戦]]の期間中に約60万台、戦後も1960年代半ばまでに10万台以上生産され、[[軍馬]]や[[軽戦車>戦車]]・[[豆戦車]]の代替として、前線での偵察・警戒・連絡や小規模な人員・物品の運搬など幅広く用いられ、同大戦における[[アメリカ軍]]の勝利に大いに貢献した。~
簡素な構造と優れた耐久性((当初、軍が要求したスペックには「[[地雷]]を踏んでタイヤ4本のうち2本を失っても、残る2輪とスペアタイヤで100km走行できること」「車載工具で全ての修理ができること」があったという。))、悪路や急勾配に強い走破性能から、1940年に生産が開始されて以来、[[第二次世界大戦]]の期間中に約60万台、戦後も1960年代半ばまでに10万台以上生産され、[[軍馬]]や[[軽戦車>戦車]]・[[豆戦車]]の代替として、前線での偵察・警戒・連絡や小規模な人員・物品の運搬など幅広く用いられ、同大戦における[[アメリカ軍]]の勝利に大いに貢献した。~
また、アメリカ本国のみならず、フランス・インド・日本((三菱自動車により「三菱・ジープ」の名で生産され、[[自衛隊]]にも「[[73式小型トラック]]」の名で納入されていたが、[[防衛庁]]が納入を打ち切ったため1998年に生産終了。))・中国・韓国でも下請及び[[ライセンス生産]]された他、旧ソ連ではレンドリースされてきた同車を[[デッドコピー]]して「GAZ-67/67B」として生産され、ミャンマーでも「ミャンマー・ジープ」として生産されている。~
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関連：[[73式小型トラック]] [[M151]]
