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【シグナス】 †
Cygnus(白鳥座)(原義).
日本国政府専用機のコールサイン †
航空自衛隊が運用する、日本国政府専用機のコールサイン。
「CYGNS」と表記されることもある。
ただし、これが使用されるのは訓練や回送(フェリー)時で、実際の要人輸送などに使われる時は、以下の通り別のコールサインが用いられる。
これまで政府専用機に使われたコールサインの一覧 †
- Japanese Air Force(JF) 001/002
- 通常の任務飛行で使用されるもの。
「001」は主務機(機体番号80-1111)、「002」は副務機(機体番号80-1112)が使用する*1。
「Japanese Air Force」は「JF」と略されることもある*2。 - Japanese Air Force 701
- 2013年1月、アルジェリア人質事件の邦人救出任務で20-1102機が使用したもの。
- Japanese Air Force 901
- 2013年4月〜6月にかけて、皇太子殿下が欧州を御訪問された際に20-1101機が使用したもの*3。
- Japan Air Force 1101/Japanese Air Force 1101
- 1993年2月、B747-47Cの初の任務飛行*4で20-1101機が使用したもの*5。
- Cygnus 01/02
- 訓練や回航の際に使用するもの。
- PLANETA*6
- 訓練で使用されたことがあり。
無人宇宙船 †
アメリカ航空宇宙局の「商業軌道輸送サービス」契約に則り、オービタル・サイエンシズ社が開発・運用する、国際宇宙ステーションへの物資補給を目的とした無人宇宙補給機。
2013年9月に同社の「アンタレス」ロケットにより1号機の打ち上げが成功し、国際宇宙ステーションへ接続された。
機体はサービスモジュールと与圧貨物モジュールの2つで構成される。
現在までに、試験機1機と実用機5機が打ち上げられている*7。
主要諸元 †
サービスモジュール(SM) | |
寸法 | 直径3.1m×2.3m |
全備質量 | 1.8t |
電源 | 固定型ヒ化ガリウム(GaAs?)トリプルジャンクション太陽電池パドル (実用4号機 (CRS 4) からはATK社製UltraFlex?円形太陽電池パネルに切り替え) |
発生電力 | 3.5kW(初期型) |
メインエンジン | IHI社製BT-4 2液式ロケットエンジン(推力445N) |
スラスタ | Aerojet Rocketdyne社製MR-106Mヒドラジンスラスタ×32基 |
推進剤 | 四酸化二窒素(MON-3)/ヒドラジン(N2H4) |
バッテリー | GSユアサ社製LSE190リチウムイオン電池 |
その他機能 | PROXシステム(三菱電機製) |
与圧貨物モジュール(PCM) | |
開発・製造社 | タレス・アレーニア・スペース |
寸法 | 直径3.1m×3.8m |
全備質量 | 3,500kg |
ペイロード | 2,000kg(実用4号機からは2,700kgに能力拡張) |
打ち上げ実績 †
打ち上げ日 | ミッション名 | 積載物 | 成否 | 備考 |
2013/09/18 | シグナス Orb-D1 (COTS実証飛行) | ISS補給物資など (700kg) | 成功 | シグナスの初打上げならびに ISSに初の結合 |
2014/01/04 | シグナス CRS Orb-1 (実用補給フライト1) | ISS補給物資や実験装置など (1,260kg)*8 | シグナス初のISSへの商業補給 サービス (CRS*9) | |
2014/07/13 | シグナス CRS Orb-2 (実用補給フライト2) | ISS補給物資や実験装置など (1,664kg)*10 | ||
2014/10/29 7時22分(JST) (2014/10/28 18時22分 (米東部夏時間)) | シグナス CRS Orb-3 (補給フライト3:Orb-3) | 水や食料、実験機器 (2,290kg)*11 | 失敗 | ロケット本体の爆発により、 軌道投入失敗 |
2015/12/06 | シグナス CRS OA-4 (補給フライト4:OA-4) | 水や食料、実験機器等 (3,349kg) | 成功 | シグナス拡張型の初打ち上げ アトラスVロケットで打ち上げられた |
2016/03/23 | シグナス CRS OA-6 (補給フライト6:OA-6) | 水や食料、実験機器等 (3,513kg) | シグナス拡張型 アトラス Vロケットでの 二度目の打ち上げ | |
2016/10/17 | シグナス CRS OA-5 (補給フライト5:OA-5) | 水や食料、実験機器等 (4,900kg) | シグナス拡張型 改良型アンタレスロケットでの 初打ち上げ |
*1 通常は主務機・副務機がセットで用いられ、主務機から30分程度の間隔をあけて副務機が後を追う。
*2 ただし、民間機のように「JF」が航空会社コードとなっているわけではない。
なお、公式に「JF」を航空会社コードとして用いているのはタイの「ジェットアジア・エアウェイズ」である。
*3 同年4月28日〜5月3日、オランダのウィレム・アレクサンダー国王の即位式典に皇太子妃殿下と共に御出席された際の任務飛行、及び6月10日〜16日、日西交流400年記念式典に御出席された際のスペインへの任務飛行。
*4 同年2月11日〜14日に、当時の渡辺美智雄外務大臣をワシントンDCへ輸送した任務。
*5 往路は「Japan Air Force」、復路は「Japanese Air Force」。
*6 スペイン語やポルトガル語で「惑星」という意味。
*7 このうち、2014年10月に打ち上げられた実用3号機はアンタレスロケットの爆発により軌道投入失敗。
*8 33機のCubeSat?も運搬。
*9 Commercial Resupply Services.
*10 32機のCubeSat?も運搬。
*11 29機のCubeSat?、千葉工大の流星観測カメラ「メテオ」なども運搬。