【シーハリアー】(しーはりあー) †

Hawker Siddeley Sea Harrier.
ハリアーを発展させた、STOVL式艦上戦闘攻撃機。

STOVL機は軽空母での運用にも適すると考えられたため、インビンシブル級STOVL空母?と合わせて開発された。
野戦攻撃機であったハリアーに対し、本機は艦隊防空・航空優勢確保・対艦攻撃・偵察など多岐にわたる任務が想定されたため、大幅な設計変更を必要とした。
対空・対艦用の「ブルーフォックス」レーダーや長距離航法用ドップラーレーダーの装備、HUDや兵器照準コンピューターの追加などがなされた。
空中戦に備えて、キャノピーは涙滴型に変更された。
またエンジンも、塩害対策を施されたペガサス Mk104に改良された。

フォークランド紛争においては撃墜22機、被撃墜ゼロという圧倒的な戦績を残した。
しかし、対空砲火で2機が失われ、他に運用事故で2機が失われている。

当初の運用者であった英国海軍からは既に退役しており、現在はインド海軍のみが空母「ヴィラート」?*1の艦載機として使用している。

seaharrier.jpg

SeaHarrier? FA2
Photo: Royal Navy

↑

日本での導入計画 †

前述の通り、本機を運用したのは英国海軍とインド海軍のみであるが、これ以外にわが国（海上自衛隊）でも導入が検討されたことがある。

1981年、当時の防衛庁が今後数年間にわたる業務計画として「中期業務見積り（56中業・1983年〜1985年）」を策定した。
この中で、海上自衛隊に満載排水量2万トンクラスの洋上防空用軽空母を導入することが検討されており、この艦に搭載する「高速哨戒機」として、本機を40機程度導入する予定だった。

しかし、この時には軽空母の建造が見送られたため、本機の導入も幻に終わっている*2。

↑

スペックデータ †

乗員1名/2名（複座型）
全長14.50m/12.73m（機首折り畳み時、FRS.1）
14.17m/13.16m（機首折り畳み時、FA.2）
全高3.71m
全幅7.70m/9.04m（フェリー翼端装備時）
主翼面積18.7��/20.1�屐淵侫Д蝓嫉�）
空虚重量5,897kg
運用重量6,374kg
最大離陸重量11,884kg
最大兵装搭載量3,269kg
エンジンロールス・ロイス ペガサスMk.104?ターボファン（推力95.64kN）×1基
速度
（超過禁止/最大/巡航）		716kt/639kt/459kt
海面上昇率15,240km/min
実用上昇限度15,545km
荷重制限+7.8G/-4.2G
戦闘行動半径400nm（制空ミッション・AIM-9×4）/250nm（Hi-Lo-Hi・対地攻撃ミッション）（FRS.1）
100nm（90分のCAP・AIM-120×4）/116nm（Hi-Hi-Hi・超音速迎撃ミッション）/
200nm（Hi-Lo-Hi・対艦攻撃ミッション）（FA.2）
兵装2連装ADEN 30mm機関砲パック×1基
AIM-120「AMRAAM」
AIM-9「サイドワインダー」
ダービー?（FRS.51）
シーイーグル?
AGM-84「ハープーン」
通常爆弾
増槽等


↑

派生型 †

  • FRS.1：
    イギリス海軍向け初期量産型。
    インヴィンシブル級STOVL空母?のエレベーターに収める為に、機首のレドームが折り畳めるようになっている。

  • FRS.51：
    インド海軍向け輸出型。
    イスラエル製のEL/M-2032レーダーを搭載し、ダービー空対空ミサイルを携行する。

  • FA.2：
    「ブルービクセン」パルスドップラーレーダーや統合戦術分配システム（JTIDS）などを装備し、AIM-120の運用が可能になった発展型。2006年退役。

*1 もとイギリス海軍セントー級航空母艦「ハーミーズ」。
*2 日本が再度航空母艦を手にするのは、それから約20年後の「ひゅうが」級ヘリコプター護衛艦（ヘリコプター空母）の就役を待たねばならなかった。

トップ 新規 一覧 単語検索 最終更新ヘルプ   最終更新のRSS