【サーブ2000】(さーぶにせん) †

SAAB 2000.

スウェーデンのサーブ社が1990年代に開発・生産した双発ターボプロップ旅客機。
前作のサーブ340を基に大型化した機体である。

機体製造は分業制で、主翼はスペインのCASA、後部胴体は英国のウェストランド、尾翼はフィンランドのヴァルメト社が生産した。

1992年に初飛行、1994年に商業運航に就航するも、セールスは不調。
1999年に生産終了。最終生産機数は63機。サーブ社もこれを契機に旅客機市場から撤退した。
商業的失敗の理由は、同時期にデビューした小型ジェット機に市場を奪われていた事による。

主たる競合機種はエンブラエルERJ145、およびボンバルディアCRJ。

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スペックデータ †

乗員2名（機長・副操縦士）
乗客数50〜58席
全長27.28m
全高7.73m
翼幅24.76m
翼面積55.7��
ペイロード5,900kg
翼型NASA MS(1)013
空虚重量13,800kg
最大離陸重量22,800kg
エンジンアリソン AE2100Aターボプロップ×2基（出力4,152shp）
プロペラダウティR381 6枚羽
巡航速度665km/h
航続距離2,869km（長距離巡航時）
実用上昇限度9,450m
上昇率11.4m/s


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バリエーション †

  • サーブ2000：
    50〜58席の旅客型。

  • サーブ2000FI：
    国土交通省航空局向け飛行検査機型。

  • サーブ2000 AEW&C：
    「エリアイ」レーダーを搭載する早期警戒管制機型。
    パキスタン空軍で採用された。

  • サーブ2000 Airtracer：
    SIGINT機型。

  • サーブ2000 MPA：
    洋上哨戒機型。


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